论服装配送配送物流运作模式
摘要
在如今的社会，最赚钱的二个人群就是女性和小孩。

而女性身上的最大消费领域就是服装。

有一句话叫做女人会觉得自己的衣柜永远少了一件衣服。

女人在结到工资的第一件事就是shopping。

所以在现在的中国，特别是江浙一带出现了大量的私营服装企业。

而在众多的服装企业就存在着或大或小的竞争。

服装企业的物流配送现在国内的整个物流企业大多管理比较混乱，由于物流在我国起步较晚，这种现象也是不可避免的。

服装企业的物流运输也呈现这种态势。

由于客户种类复杂，服装物流配送的方式也因此而多样化。

但一般都采用第三方物流承担其全部或部分物流业务，采用第三方物流比较节约成本，不必自己承担运输方面的车辆支出。

但是，这方面存在的问题也是常见的{主要也是由于我国的第三方物流不太成熟}。

例如，在货运过程中出现的问题，物流公司择取不当等。

对于解决的具体措施，主要看该服装企业所面临的顾客的类型，以及运输的距离，来判断第三方物流公司的选择与否！
关键词服装配送物流配送加工配送仓储运输
1 引言
服装行业的运营特点：
服装行业（企业）的管理特点具有现代化加工企业共同的特征，如企业内部高度集中的指挥系统；高度发展的分工和协作；生产管理组织的多层次以及快速的市场反应配送系统等。

同时，由于服装的生产、工艺过程和产品以及强烈的市场需求与适应等特性，使服装企业管理也具有许多行业本身的特点。

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(1)、服装行业具有非常强烈的季节变化的总体特点，因此要求企业拥有较强的过程控制能力：
服装是个季节性服装，服装的生产、流通都是在相对短时间内完成的。

因此其进，退、调、换的业务都是很频繁，同时随着公司的业务快速发展和智能分工的细化，流通过程的控制就越来越重要，因此要求服装企业具有对变化过程的较强的管理能力。

(2)、原材料在生产成本中比重高，同时生产成本又占到产品总成本的较大比例；
原材料，尤其是毛、麻、丝等原料的成本在成衣总成本中所占比重较高,少则在50％以上,高的在80％以上。

这一特点决定了原材料采购、储运、配用和工艺设计在服装企业中的主要地位。

因此各大企业在企业成本管理和控制的过程中还是非常重视采购以及生产的成本控制。

(3)、产品品种、款式变化快，要求服装企业必须迅速适应市场；
现代社会，人们对衣着需求有着越来越时尚、个性化的追求特征，使服装的市场流行期短，这就使企业必须追求品种更新快的目标，这一特点决定了服装企业需要高度重视市场调研和产品设计。

同时在生产完毕后，要迅速将产品推向市场，因此在后端物流服务领域必然要求有高效的物流服务操作与管理能力。

因为服装行业（企业）面临的市场需求特点是变化快、小批量、多品种，能够根据用户需求的变化，及时调整生产计划，并实施相应的生产调度，实现按照订单生产，然后能够准确按照客户需求准时准确的做到物流服务，从而能够回收帐款，这就要求服装行业（企业）的整体供应链能够真正以市场为主导，实施符合企业自身的JIT运作方案。

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2 我国服装配送现状
我国的服装企业渠道建设从上个世纪90年代初起步，在政府的大力支持和企业的积极努力下，现已经初具规模。

但是其中有不烧服装企业由于忽略对物流配送的建设管理，虽然开展了很多的渠道，但是并没有取得应由的规模效益。

一些企业的经营者缺乏渠道扩展和物流管理方面的只是，未能够认识到物流配送中心是取得企业规模扩张的基础，另有一些较小规模的服装企业因为缺乏资金，迟迟未建立独立的配送中心，即使有配送中心，管理也比较混乱。

同时由于缺乏计算机和现代化技术的应用，在处理库存、进货、出货的有关信息时，采用人工操作，漏、错、误等情况时有发生，库存数量和种类（包括颜色、尺码、规格、款式、型号）不准确，最终的数据与实际情况存在一定的偏差。

这样导致企业对服装产品的开发、生产、配送存在着一定的盲目性。

目前，国内大多数服装企业还没能实现电脑内部联网，这也极大地阻碍了物流运转地高效畅通。

总部与各个渠道之间，渠道与渠道之间地信息传递迟缓，准确性差，企业不能根据市场和行情的变化，快速即使地调整生产和调剂处理货物，有可能延误销售良机或导致产品积压，极大地影响了服装企业经营的工作效率和经济效益。

虽然一些软件开发公司针对服装企业和服装市场渠道开发了物流管理的软件，但是由于硬件等原因的制约，大多并未应用在实际生产经营中，与一些国外的著名服装企业的物流管理体系相比，还存在着较大的差距。

3我国服装配送的品种和方式
(1)、自营：自营一般是指采取专柜的形式展示、销售自身企业的产品，这
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种方式被绝大多数公司仍然保持并重视，并且花费相当的精力和财力发展自营。

管理自营。

基本上这种渠道方式在企业的比重大概要占到30%的份额；
(2)．代理：虽然近年来几乎不再增长，但是代理的方式现在仍居重要地位。

这种渠道销售方式在企业销售份额中基本达到23％的比例；
(3)、批发：目前中高档内衣倾向于处理库存、旧款式更新等特殊情况下采用批发方式，但在低档品牌和中小城市，批发仍然占据主导地位。

批发这种渠道方式与自营的份额基本持平都达到了30%的份额；
(4)、加盟：目前加盟的发展势头较快，主要分为特许加盟与自有连锁两种方式，中国的特许经营模式越来越受到重视并且在高速发展，但是还基本上没有占主导地位。

这种渠道方式的销售份额基本上在企业内部只是占到10%的份额；
(5)、直销：对于一些服装产品，试衣工作要求较高，无论是邮购还是网上直销，都难以保证服务，因此各大厂商已经开始推出直销的渠道模式，但是多数品牌商并没有实质性开展直销，已经开展的还处于尝试状态。

这种方式虽然不是渠道的主流，但是也已经达到了7%的份额；
4 发展服装配送的需要解决的几个问题
（1）、物流配送中心的选址。

配送中心根据渠道的网点设置，位置的选择应该科学合理。

依照渠道、门店、
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柜台的数量多少和分布广泛程度，可以依次建立一级配送中心和二级配送中心。

渠道的位置一般尽量设在靠近配送中心的区域之内，并且均匀三不，既有利于供货、又有利于渠道之间相互调货。

同时采用数许方法确定合理布局和最优配送路线，缩短服装在途时间，尽量减少中间环节，以最低的货损、最高的效率使配送成本达到最小，实现服装企业规模经营的最大利润。

（2）、选择物流配送中心的模式
从发展的角度来讲，物流配送中心对于服装企业必不可少。

统筹企业自身的实力、资金、规模等情况，可以选择一种较为合理的模式进行建设。

配送中心主要有三种模式：即自建配送中心、代理性配送中心、联建配送中心。

自建配送中心比较多见，它具有自助独立、管理方便等优越性，但是需要投入大量的资金，对于缺乏资金的服装企业不切实际。

代理性配送中心能够实现社会的最大效益，但国内目前第三方物流还不成熟，技术服务不完善，且会造成企业自身的资源闲置。

联建配送中心是运用多个行业渠道的资源，联合建设配送中心，发挥各自的优势，节约物流建设的投资，实现企业经营与配送中心同步发展。

对于缺乏资金的国内中小型服装企业来讲，联建配送中心是较为现实可行的选择方案。

当企业扩大到一定规模，拥有一定的实力时，可以选择较为灵活、独立的自建配送中心。

例如，日本著名的岛村服装公司从1953年成立以来，就对物流进行了大量的投入，当开到6家门店时，建立了利用班车送货的物流网络。

当开导30家门店时，开始建立本公司的物流配送中心。

到2001年上半年，已经拥有福岛、桶川、犬山、仓敷、北九州、盛冈等6家物流中心（其中桶川物流中心时一个全自
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动化的高科技中心），负责旗下700多个门店的物流配送工作，始终能够保证货物的协调运送，使整个渠道体系能够达到统一配货、规模价格得到有效实现，
提高运营效率，实现快速扩张。

（3）、提高物流配送中心的科技水平。

美国的服装销售商Jopenney只有4个仓储地，却可以通过计算机监控调拨实现无库存管理。

日本岛村服装公司的物流中心也是没有库存的通过型中心。

入库的服装商品放置在入口处的传送带上，然后计算机系统根据读取的物流标签机型分拣，这种分拣设备带有临时保管功能，服装货物从分拣设备中按照种类的不同一次输出，再按照门店、柜台等进行分拣、然后检查、贴价格签、打包、发货。

在出口处，火车车厢与其紧密相连，最后由驾驶员进行装车。

整个流程的特征是高度自动化。

简洁、快速、准确，实现了上午订货、当天出库、次日到达的最省
时的配送体系。

在国内，即使是知名的大服装企业也达不到如此水平，这也是国内服装企业服务体系落后于国外的重要原因。

建设现代化的物流配送中心的确需要很大的投入，但作业的自动化一方面可以提高效率，省时省力；另一方面还可以大幅度的降低成本，使服装的销售价格相应降低，增强产品的竞争力。

结论
由于服装行业的各个特点，如变化快、小批量、多品种；以及强烈的地域性消费差异的存在、持续不断降低成本的需要等等，这些特点都要求服装企业的物流配送必须做到及时、准确，能够尽快缩短交货周期，通过强大的物流网络，及时的运输、配送能够给企业有力的铺货能力支持。

只有真正重视物流配送管理，强化配送功能，真正做到合理、科学的规划配送相关事宜，才能有效提升企业的
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市场规模和占有率，也才能使配送管理成为服装企业的一项增值管理内容。

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