应答器系统
固安信通信号技术股份有限公司
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综述
CTCS列控系统介绍
系统构成
应答器系统介绍
系统应用
现场施工、安装及维护
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1 CTCS列控系统介绍
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CTCS-2是基于点式应答器、轨道电路传输列车运行 控制信息的点-连式系统。
动车组
车载计算机
人
记
制
B
S
机
录
动
T
T
接
器
接
M
M
口
口
车务终端
CTC或TDCS站机
TR
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3 现场施工安装及维护
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设计单元 原始数据
设备制造商
局报文管理室
报文
电务段
现场报文 电务试验车
专用编程工具 写入报文
现场应答器
备用应答器
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工程数据表包括：制表依据文件清单，应答器位置表，区间信号点、轨 道区段数据表，区间线路坡度表，区间线路速度表，铁路线路里程断链 明细表，车站列车进路数据表。
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安 全 计 算 机 VC
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STM接收单元 及接收天线
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BTM主机及接 收天线
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2 应答器系统介绍
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遵循欧标： SUBSET-036 SUBSET-085
BTM 主机
BTM 天线
列控车载 处理器
车载设备
“A”接口
无源 应答器
有源 应答器ຫໍສະໝຸດ “C”接口列控中心
地面电子单元 （LEU）
应答器系统构成及接口 12
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• 点式信息
➢ 由点式应答器完成
➢ 线路静态参数 ➢ 链接信息 ➢ 坡度信息 ➢ 轨道区段 ➢ 速度信息 ➢ 吊车危险信息 ➢ 级间转换信息 ➢ 大号码道岔 ➢ ……
➢ 临时限速信息
• 连续信息
➢ 由轨道电路完成 ➢ 列车占用情况检查 ➢ 列车完整性检查 ➢ 连续向车传送控制信息
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车 载 AT P设 备 总 体 结 构
10）大号道岔应答器组【DD】
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应答器标识由应答器名称、应答器编号及应答器功能号组成。具体 格式为“B应答器名称/应答器序号-应答器功能号/应答器功能号”
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依据位置及作用不同，应答器内所存储的报文信息不同，常见以下几种：
1）区间应答器组【Q】
2）反向区间应答器组【FQ】
3）进站信号机应答器组【JZ】
4）出站信号机应答器组【CZ】
5）进路应答器组【JL】
6）调车应答器组【DC】
7）定位应答器组【DW】
8）中继站应答器【ZJ】
9）C0/C2等级转换应答器组
Do w n -Link 27 MHz Up -Link 4,2 MHz
应答器工作原理
➢ 电磁感应技术，可通过空气无线 传输信号和能量。
TR
➢ 应答器工作能量由27.095MHz 无线能量信号提供。
➢ 上传信号采用FSK调制技术，中 心频率4.234MHz，速率 564.48kbit/s。
➢ 应答器传输的信息称为报文，分 为341或1023位的两种报文长度。
信号楼
车站列控中心 LEU
车站联锁
轨道电路
BTM天线
STM天线
地面应答器
CTCS-2列控系统设备结构图
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车载设备： 车载ATP设备，包括：安全计算机、STM、BTM、DMI、 记录单元 机车接口单元 测速单元 LKJ监控装置。
地面设备： 车站列控中心 轨旁电子单元（LEU）和有源应答器 区间无源应答器 轨道电路
➢ 无源应答器发送内部存储的固定 报文。有源应答器转发来自LEU 的可变报文。
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Do w n -Link 27 MHz Up -Link 4,2 MHz
应答器基本功能 ➢ 接收无线能量信号。 ➢ 发送上行链路信号。 ➢ 数据管理功能。 ➢ 启动时的模式选择功能。 ➢ 上行链路场的限制功能。 ➢ 支持标称和管理。 ➢ 对“C”接口数据接收功能。 ➢ I/O特性控制功能。 ➢ 串扰防护功能。 ➢ 向LEU发送阻止报文切换信号。