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潍柴电控发动机故障案例


二、案例标题发动机无法启动
柴油机系列:WP6.240
配 套厂 家:东风扬子江客车 故障描述 发动机无法启动,启动机能够正常运转。
故障原因分析 怀疑整车插接件问题,ECU无电压输入。
维修方法
通过打开高压油泵的出油管和喷油器的油管,出 油量都非常大,说明油压是达到要求,不是机械油路 的问题。 K线有电压但连不上,说明1.40即:T15是连通的,
验,故障并无缓解。后报本部,同意更换整机
维修方法
办事处人员到现场后发现该车已不能启动。经询问 用户得知用户在北京加的是-10号柴油,而到辽宁省时 加入-35号柴油,在辽宁夜晚的低温下,-10号柴油结蜡, 油箱挂蜡严重,导致进油管堵塞,不能供应充足燃油。 不能启动是因为用户在发现该车不能起动时用火烤 过精滤器,导致粗滤器总成的油水分离器被烤化,漏油 进气。更换粗滤器总成后,外接-35号柴油,经多次排 气后发现高压泵不出油,轨压传感器显示不正常,更换 后试车正常。但连接油箱后,发动机又出现自动熄火现 象,检查发现粗滤器的手油泵被吸紧,判定仍为柴油结 蜡导致。接入外接油,将车开到维修站处理结蜡。处理 后发动机正常运转。
本周故障统计
客户中心 2008-2-27
案例标题
一、发动机自动熄火
二、发动机无法启动 三、发动机无法启动 四、 闪码灯常亮 五、发动机四缸冲缸垫
一、案例标题发动机自动熄火
柴油机系列:WP10.375 配套厂家:北方华德 故障描述 用户反映发动机自动熄火,办事处人员到现场发 现该车已不能起动
故障原因分析 油品不合格,温度过低,燃油蜡,造成进油堵 塞。
水温过高报警。经检查为ECU上2.15、2.16针脚
弯曲,未连接。 将两个针脚拨直,插入接插件后 故障排除。该故障为厂内责任事故。
五、案例标题发动机四缸冲缸垫
柴油机系列:WP10.336 配套厂家:郑州宇通 故障描述 发动机四缸冲缸垫严重 故障原因分析 发动机没有单排副螺栓
维修方法
接到用户报修,现场检查发现四缸缸垫损坏 严重,给予更换六个缸垫,试车后故障未排除, 再次更换缸垫,并测量机体平面无异常后,试车, 故障仍未排除。装新节温器和空压机进行重组实
给了K线电压,而信号却没有传过来,可能ECU总供
电的八根线没有供上电。随让他们电器工程师检查, 发现1.02 .1.03.1.08.1.09四根电源线在接线的时候发 生错位,将1.02和1.03接在了1.01和1.02,导致ECU 没有供上电。重新接线后正常启车。
三、案例标题发动机无法启动
柴油机系列:WP10.336 配套厂家: 郑州宇通
故障描述 发动机无法启动 ,自检灯不自检 故障原因分析 怀疑ECU已烧坏
维修方法
检查1.02 1.03 1.08 1.09和1.40电压都为24V,说明有电压 输入,但是与ECU到底通讯上没有,还是存在接触不好的可能
性。经过进一步检查大插接头线束,发现1.40阵脚没有完全插
入,接触不好,插紧后故障灯常亮。K线这时也有电压23伏, 但是INCA始终连不上,再次检查整车电源的8根线都插接正常, 由此可以得出ECU确实已烧坏,更换ECU并刷些新数据后正常 起车。
四、案例标题发动机闪码灯常亮
柴油机系列:WP6.240 配套厂家:丹东黄海 故障描述 因未进行整车标定,故障灯常亮。并且ECU2.15、 2.16针脚弯曲,造成水温传感器故障。 故障原因分析 功能数据问题或者线束本身质量问题
维修方法
该发动机在黄海客车厂上装,因为该车为公交 用车,没有巡航功能,而我们ECU数据中巡航功 能开着,所以造成故障灯常亮,屏蔽巡航后仍未 解决故障灯常亮问题,经闪码读出242故障,为:
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