4.12翻车机设备操作维护检修技术规程4.12.1翻车机主要技术参数4.12.1.1单车翻车机4.12.2翻车机操作规程4.12.2.1单车翻车机操作步骤（1）操作运行准备1）电工合上重调机、翻车机、迁车台、空调机控制柜内刀闸。
2）电工合上重调机、翻车机、迁车台、空调机控制柜内空气开关(重调机、翻车机、迁车台、空调机电源)、(风机、油泵、加热器、振动器、除尘水泵等电源)。
3）电工合上程控柜内空气开关。
4）启动控制电源：按下程控柜上控制电源按钮，送上翻车机系统操作电源。
5）然后根据所需要的运行情况，把集控台上的钥匙转换开关转换到相应的工作位置(“就地手动”，“集中手动”，“自动”)。
6）最后启动辅机，如重调臂架油泵、重调机风机、除尘水泵，迁车台油泵，空调风机等，如果无异常，就可以投入运行。
7）启动变频器：按(变频器送电),灯(变频器送电)亮。
（2）集中手动运行操作当控制方式选择手动时，无论是就地手动还是集中手动，其操作步骤是一样的，只是操作地点及相应动作的主令按钮编号不一样，所以下述操作步骤仅以集中手动操作( 在集控台上操作) 为例，集控台上重、翻、迁空的“集中手动” 灯亮。
4.12.2.2重调机操作步骤假设整列重车已送至夹轮器，并且夹轮器己夹紧第一节车皮前轮，重调机停在牵车终端，臂架己抬起到位，即(抬臂到位)灯亮。
按(接车)灯( 接车) 亮，高速接车；低速接车；至停车落臂处停车，(停车落臂处)灯亮；按(夹轮器松开) 松开夹轮器，灯(夹轮器松到位) 亮；按(落臂)灯(抬臂到位)灭，灯(落臂)亮；到位停止，(落臂到位)灯亮；按(接车)灯(接车) 亮，低速接车；至碰车后钩合到位停，(后钩合到位)灯亮；【接车前必须后钩开到位】按(牵车)灯(牵车)亮；中速牵整列车；至四计轴停车,(四计轴)灯亮；按(人工摘钩毕)灯(摘钩完毕)亮；按(夹轮器夹紧) 灯( 夹紧) 亮；夹轮器紧到位停止，( 夹轮器紧到位) 灯亮；按( 牵车) 灯( 牵车) 亮，中速牵单车同时推空车；至单车到位停车，( 单车到位) 灯亮；按( 提后销) 提后销；( 提后销到位) 灯亮；( 后钩开到位) 灯亮；按( 牵车) 灯( 牵车) 亮，中速送空车至前行到位停，( 前行到位) 灯亮；按( 提前销) 提前销；( 前提销到位) 灯亮；( 前钩开到位) 灯亮；按( 接车) 灯( 接车) 亮，低速至回退到位停，( 回退到位) 灯亮；按( 抬臂) 灯( 抬臂) 亮；抬臂到位停( 抬臂到位) 灯亮。
4.12.2.3翻车机操作步骤假设单节车皮已在翻车机平台上就位，并且重调机已抬臂到位皮带系统已准备就绪，翻车机操作人员在翻车机系统集控台上操作，灯( 集中手动) 亮。
按( 压车) 灯( 压车) 亮；压车梁压车；到位停，灯( 压车到位) 亮；按( 靠车) 灯( 靠车) 亮；靠车板靠车；到位停，灯( 靠车到位) 亮；按( 正翻) 灯( 正翻) 亮；高速正翻；70 度喷水，145 度振动器振动；至155 度低速正翻，165 度停止，灯（165 度）亮；按( 回翻) 灯(回翻) 亮；高速回翻；至10 度低速回翻，0 度停车，灯(0 度) 亮；按( 松靠) 灯( 松靠) 亮；靠车板缩回；到位停，灯( 松靠到位) 亮；按( 松压) 灯( 松压) 亮；压车梁抬起；到位停，灯( 松压到位) 亮。
4.12.2.4迁车台、空调机操作步骤假设迁车台停在重车线，空车己入台，并且空调机己回原位，迁空操作人员在翻车机系统集控台上操作，灯( 集中手动) 亮。
按( 胀轮器胀紧) 灯( 胀轮器胀紧) 亮，胀轮器胀紧；到位停，灯（胀紧到位）亮；按( 插销拔出) 灯( 插销拔出) 亮；插销拔出；到位停，灯( 拔出到位) 亮；按( 迁向空车线) 灯( 迂向空车线) 亮，迁向空车线；空车线对准停止；灯( 空车线对准) 亮。
按( 插销插入) 灯( 插销插入) 亮, 插销插入；到位停，灯( 插入到位) 亮；按( 胀轮器松开) 灯(胀轮器松开) 亮；胀轮器松开到位停，灯( 胀轮器松开到位) 亮；按( 推车) 灯( 推车) 亮，空调机推车；推车到位停，灯(空车出台) 、(推车到位) 亮；按( 插销拔出) 等到空车出台后，灯( 插销拔出) 亮；插销拔出到位停，灯( 插销拔出到位) 亮；按( 迁向重车线) 灯( 迁向重车线) 亮，迂车台迁向重车线；重车线对准停灯( 重车线对准) 亮；按( 插销插入) 灯( 插销插入) 亮；插销插入到位停，灯( 插销插入到位) 亮；按( 返回) 灯( 返回) 亮，空调机返回；返回到原位停，灯( 返回到位) 亮。
4.12.2.5自动运行操作当控制方式选择自动时，按下集控台上的系统启动按钮，系统各设备从各自的起始状态开始自动运行；当最后双节车皮在翻车机平台上单车到位位置，且重调机返回停车落臂处落臂时，按下“重调机停止”按钮2秒，系统即自动将这最后双节空车送至迁车台，迁至空车线上并推远程到位；最后让各设备（迁车台除外）回到初始状态停止，等待下一次循环（迁车台停在空车线，保证火车头接整列空车时的安全）。
详细情况见调试结束后的自动控制程序。
重调机牵单节车过八计轴后停止（计四），人工摘钩后按“人工摘钩毕”按钮，重调机将单节车牵至“单车到位”停止。
如果在“单节车运行”中，仍检测到“计5”信号，则重调机将停止。
在翻车机系统将单节车推出到位后，各部套回到初始状态，即可进行正常运行。
4.12.2.6结束翻车作业完成后断电时，按“1、运行准备”中相关步骤的反向顺序操作。
4.12.3翻车机地面操作4.12.3.1岗位人员（摘扶钩）操作步骤（1）摘钩人员1）翻车前,通知空车线防护，检查确认负一层振动篱人员撤离,并检查料仓情况。
2）检查重车线对准和夹轮器使用情况，若未使用，去除重车线防溜装置(木棍)。
3）在重调落臂牵车过四计轴（双车翻车机过八计轴）后，提待翻重车钩提杆使钩锁铁打开后，按人工摘钩毕按钮,则(人工摘钩毕)灯亮。
4）翻车过程随时注意重调及翻车机运行情况，发现问题及时停机或急停并联系主控室。
5）翻车完毕，检查夹轮器使用情况,若无车则使夹轮器处于松开位置，若有车，在对车到位后使夹轮器夹紧(夹轮器未使用则用木棍檐车,防止溜车)。
（2）扶钩人员1）翻车前,检查重车线对准和迁车台涨轮器处在松涨位置。
2）重调回退时,注意前钩是否回牵车辆(回牵车辆进行紧急停车处理)。
3）在空调机推空车到位返回后,打开待闭小门,检查并扶正空车车钩,并注意空调返回途中是否回牵车辆(紧急停车处理)。
4）在迁车台移动中,要随时注意运行情况,特别是空、重车线对准情况,发现问题及时停车处理。
5）在处理空车线车辆天窗和顶头钩时，必须通知主控人员断电停机后方可作业。
4.12.3.2地面调试操作步骤（1）适用范围：确认车辆异常变形或非设备原因车位不正时，在班组长监护下采用地面手动或调试操作。
（2）采取人工复位车辆，或调试操作复位车辆，对确不能翻卸的车辆通知调度排空处理。
（3）设备发生故障时,主控室立即通知维修人员处理。
在设备故障记录本进行故障情况记录，需要配合检修进行操作时，逐步按维修指令作业。
检修人员确认设备正常后，操作和检修共同签字确认，恢复正常作业。
4.12.3.3操作注意事项（1）严密监视操作台上显示器和仪表的显示，掌握各设备的运行状态，及时发现、判断处理问题，发生事故时按急停按钮，并将事故开关断开。
（2）操作时注意观察与之对应的信号灯，信号灯闪亮表示该操作正常。
（3）严格执行各种确认制度，注意观察现场设备状态，有效防止设备和人身事故发生。
（4）随时注意机电设备的响声是否异常，生产中注意观察靠板是否靠紧，压板是否压紧。
（5）重车线进车和空车线挂车时，翻车机不能翻卸，翻车机不能翻卸全冻结重车；重车尺寸不符合要求不能翻卸。
（6）注意机下振动格筛是否堵塞。
翻卸时灰尘较大时可适当启动喷淋降尘。
4.12.4翻车机维护规程4.12.4.1翻车机日常维护保养翻车机的日常维保要按照十字保养法进行即: 清洁、紧固、润滑、调整、防腐。
日常检查维保工作由维修及操作人员共同实施。
主要包括：翻车机各部件外部清扫加油，电气系统清扫点检，液压系统各管路、阀件的检查擦拭，以及对重要零部件如电动机、制动器、减速箱、联轴器等进行巡检等。
4.12.4.1.1通用零部件的日常维护保养（1）电动机点检及运行人员要对电机外观进行清扫、擦拭、润滑，观察有无异味、异音及异常振动；保持电机外壳清洁。
维修电工要对电机工作时的拖动状态以及非工作时的绝缘、接线情况进行检查测试。
（2）制动器制动器必须运行可靠，技术状况良好。
点检维护项目主要有：1）制动器各铰点润滑要及时，防止有卡住现象；2）制动臂、制动弹簧、拉杆不应有裂纹和变形；3）制动摩擦片在抱闸状态时应能很好的贴在制动轮上，摩擦表面不能有油泥，脏物等。
松闸状态摩擦片离开制动轮的间隙大小符合技术要求；4）制动轮表面不得有较深划痕和裂纹；5）液压推杆松闸器油位在规定位置，推杆油封不漏油；6）制动器的制动行程，制动力矩机制动块与制动轮的间隙都是靠正确的调整来保证，已达到两制动块与与制动轮有大小适当和相等间隙以及制动力矩适当。
电动液压推杆制动器和电磁制动器调整内容基本相同。
不同之处在于：电动推杆制动器可以调整制动时间，电磁制动器瞬时制动不能对制动时间调整。
（3）联轴器翻车机有两种联轴器即：弹性联轴器和齿轮联轴器，在翻车机及重车调车机中两种联轴器均使用。
各种类型联轴器日常检查维保项目有：1）弹性联轴器尼龙柱销不得有破损、油污；半联轴器不能有裂纹；半联轴器与轴不得有转动；2）齿轮联轴器该联轴器应有充分的润滑；不允许有漏油、滴油现象；不允许出现跳动；半联轴器不应有疲劳裂纹，可用小锤敲击，根据敲击声和油的浸润来判断有否裂纹；齿轮齿厚磨损超过原齿厚的15-30%应更换。
（4）减速器减速器是翻车机和重车调车机中的传动装置，减速机形式有圆柱齿轮减速器、行星齿轮减速器等，主要组成为：箱体、齿轮、轴、轴承、行星架（行星齿轮减速器所具有的）。
所以，减速器的日常维修保养项目有。
1）箱体润滑油油量在油标尺规定的范围内，油质要定期检验；有加油嘴的轴承要定期加润滑脂；油封处不得有漏油想象。
2）工作时，其箱体特别是轴承处的发热，温升不得超过60℃。
3）工作时，出现异音要进行故障判断。
出现异音的原因有: 齿轮节圆与轴偏心；齿轮工作面磨损后啮合性能不好；轴承故障；齿轮损坏等情况。
4.12.5翻车机各主要设备的日常检查维保养4.12.5.1重车调车机（1）每日进行项目：1）系统运行时，检查过滤器是否堵塞。
2）检查全部液压管线是否有泄露。
3）检查重车调车机减速箱运行是否有异音。
4）检查操作台、重车调车机地面控制站、按钮是否正常。