买房看规划，这已是除地段论后又一个投资宝典，“十二五”提出的上海七大新城规划，这一年沉浮几何？《东地产》记者调查发现，松江新城、嘉定新城一二手房价缩水最多，青浦淀山湖新城、金山新城表现平平，而奉贤南桥新城、崇明城桥、临港新城这三大新城依然处于逆势上涨中。
嘉定新城缩水最多
目前成交均价：自09年1月份成交均价的8697元/平方米，到2010年4月最高位时，攀升至17145元/平方米，涨幅达97%。
而截至2011年11月，成交均价回落至13843元/平方米。
交通：11号轨交线（2009年年底已开通）
优势：①新城板块中距离市区最近。
②版块工业园区和安亭汽车城产业支撑。
③品牌开发商云集（保利、中信泰富、龙湖、绿地、江苏新城等）。
④吸引人群不仅在嘉定老城范围，更多的市区、昆山的人群也被导入至此。
发展进程：属于高速发展阶段。
劣势：调控前期发展过快，如今导致市场积压量过大，抗跌性不强。
板块描述：在三大重点开发的新城板块中，嘉定新城的势头是最猛的一个，也是目前为止，交通配套最为便捷的。
当然，最大的优势就是它是距离市区最近的新城。
除此之外，与其他新城相比，安亭汽车城产业支撑也让嘉定新城拥有其他板块无可比拟的产业支撑。
而品牌开发商的入驻更是嘉定新城的一大特色，在开发的这几年中，保利、中信泰富、龙湖、绿地、江苏新城、嘉宝、盘古等知名开发商的相继入驻都是嘉定新城成为被人们关注的热点。
在售二手房：中信泰富又一城、龙湖郦城、新城尚上城
青浦淀山湖新城表现平稳
目前成交均价：2009年1月份，青浦新城的成交均价为8779元/平方米，到2010年12月份到达高位，成交均价为16778元/平方米，涨幅约为90%。
而在调控期间，成交价格一直起起伏伏，在1.6~1.7万元徘徊，只至2011年10月、11月才下降至1.4~1.5万元/平方米。
交通：20号线（在建中）
优势：①淀山湖自然生态景观。
②朱家角旅游区的带动。
③大虹桥枢纽辐射。
④品牌开发商入驻（嘉华、仁恒、龙湖、绿地等）。
⑤吸引人群除了当地居民外，受大虹桥辐射影响，还会引入部分大虹桥市民和江苏浙江两地的居民。
发展进程：属于快速发展初期阶段
劣势：距市区较远，规划启动慢，与其他新城存在差距。
板块描述：青浦新城，包括东、中、西、北面和淀山湖区，拥有得天独厚的自然景观优势。
而青浦的赵巷作为上海较早的富人区，也为青浦新城的发展规划也有一定的影响和注意力。
不仅如此，青浦区的朱家角老镇旅游区，对青浦新城的宣传和规划也有一定的帮助。
大虹桥交通枢纽带动，青浦作为连接江苏浙江两省的板块，也吸引了外地的居民总体看来，在整个调控期间，变动并不不算大。
未来，青浦新城土地供应量较大，加上特有的自然优势，等待20号轨道交通的建成通车，未来的走势依旧看好。
在售二手房：新青浦世纪苑、锦泽苑
松江新城二手房将成主导
目前成交均价：这一年，松江新城房价涨跌潮起潮落，在今年7月房价达到最高峰的2.1万元每平方米，但下半年楼市价格转向后，目前房价回落至1.5万元每平方米。
交通：9号线
优势：①最早开发新城。
②板块较为成熟。
③房价基本回归合理。
发展进程：属于成长阶段到成熟阶段
劣势：①板块规划已经成型，并无大型规划。
②一手房市场已经过了供应高峰期，目前处于市场消化阶段。
③是目前上海一二手房价倒挂较为严重的一个区域。
板块描述：松江新城是七大新城板块中发展最早的一个，除了9号线的开通，其他的配套也都较为成熟。
目前板块属于成长阶段和成熟阶段，所以土地的供应并没有其他板块多。
而一手房的供应也不多，未来松江新城板块的房产会有二手房主导。
在售二手房：三湘四季花园、绿地蔷薇九里、保利西子湾
南桥新城逆势上涨
目前成交均价：据最近2年南桥成交的均价显示，自2009年1月成交均价的7941元/平方米，到2010年5月份成交均价15919元/平方米的高位。
涨幅超过100%，虽然截至2011年10月份，成交均价回落至13985元/平方米，缩水12%，但是在11月份的成交均却飙升至20716元/平方米，逆势上涨30%。
交通：5号线（在建中）
优势：①拥有4.78平方公里的中央生态森林。
②碧海金沙旅游区的规划。
③品牌开发商入驻（绿地、招商等）。
④吸引人群目前以奉贤区域为主。
发展进程：发展较早，但是尚未起步，目前属于初步发展和快速发展的阶段
劣势：距离市区较远，
板块描述：由于距离市区较远，南桥新城一直非常低调。
从碧海金沙的规划和建设，一直都为把南桥新城的人气带动起来。
长期以来，奉贤给市民的第一印象就是远郊，而南桥新
城的开发，吸引的人群一直也都是奉贤区域的居民，未来5号线的开通，缩短从南桥至市区的距离，还能够吸引到一批在莘庄范围工作的人群。
在售二手房：绿地海语墅、世茂爱马尚郡
金山新城略有下浮
目前成交均价：该板块曾一度深受温州投资客热捧，但在楼市调控下，目前房价重回万元盘，数据显示，2011年最后一个月成交均价为9647元每平方米，较年初的10414元每平方米有所回落。
交通：22号线（2012年通车）
优势：①板块尚属起步阶段，随着发展，上升空间较大。
②地铁明年即将开通。
③石化产业带动人口导入。
④吸引的人口主要以当地为主
发展进程：初期起步阶段。
劣势：①距离市区太远。
②区域性较强，没有足够的优势吸引市区和周边的购房者。
③品牌开发商的入驻不多。
板块描述：金山新城是距离市区最远的新城之一，目前尚属发展初期阶段。
据付伟介绍，即将开通的22号轨道交通与传统愿意上的轨交线有一定区别，是以类似火车的交通方式由金山火车站开往上海南站。
而此线路的开通可能会拉近金山与市区的距离，但近期并不会让更多的目光聚集在这个板块。
在售二手房：宝华海湾城、建元景苑
崇明城桥高端成交带动均价
目前成交均价：崇明大桥开通后，被一路提振的崇明城桥，依然表现出强大的抗跌性，成交均价达15567元每平方米，在七大新城中房价反居首位，不过这主要是因高端类项目集中供应成交有关。
交通：9号线延伸线（2015年）
优势：①生态旅游区的吸引。
②吸引人群主要以当地居民为主。
发展进程：初期阶段。
劣势：①距离市区较远。
吸引上海市区的购房者能力有限。
②地铁开通时间较长。
③未来的土地供应量并不算多。
房产的增长空间有限。
④品牌开发商入驻不多。
板块描述：崇明新城靠近老城区，距离东部生态旅游区有点距离。
而崇明新城的成交也以别墅居多。
吸引的市区客户，多半是投资旅游地产。
未来的环境保护也让崇明新城的土地出让非常有限。
在售二手房：金茂逸墅、新世纪花苑
临港新城稳中上涨
目前成交均价：被多项利好规划包围的临港新城，今年房价虽有所起伏，但一直相对较为稳健，今年最后一个月成交均价与年初相比反有所增长，处于12015元每平方米。
交通：16号线（2012年年底开通）
优势：①临港新城是产业新城，会输入一定人群。
②有滴水湖景观，整个板块的绿化和空气非常好。
③吸引人群主要以产业区的工作人员为主。
发展进程：尚属初期阶段。
劣势：①从无到有的板块，所以没有足够的人气支撑。
②距离市区过远。
③品牌开发商入驻不多。
板块描述：目前临港新城属于产业新城，是浦东未来的中心产业发展区域。
而目前人气并不好，未来板块的发展，还是会以低密度的高端住宅为主。
而明年即将开通的16号轨道交通也会为板块吸引到浦东其他板块的人群，比如张江高科(600895,股吧)工作的人群在此置业。
在售二手房：绿地东岸涟城、海汇长风苑、绿地临港家园
投资风险建议
新城板块不宜快进快出
目前重点新城开发中，嘉定新城的速度最快，南桥新城和青浦新城的交通配套也在逐步的完善。
但是发展中的新城有个很明显的特征，就是市场好的时候，涨幅空间非常大，但是市场不好，抗跌性也非常的差。
所以未来投资选择新城板块的购房者需要注意的就是，需要长期持有，快进快出的方式已经不再适合未来的房产投资。