测 工 具 的 开 发 作 为 其 中 的 重 要 内 容 ｊ 英 国在 其 。
未 来 １ ＴＳ项 目 Ｔｒ ｆｉ Ｅｎ ｌｎ 中 开 发 了 交 ０ ａＩ ａｆｃ ｇ ａ ｄ
３ ）可 以 对 城 市 道 路 交 通 综 合 态 势 进 行 在 线 综 合 评 价 、 常 态 交 通 状 态 预 警 与 交 通 拥 挤 识 圳 非
１ ）能 够 集 成 城 市 现 有 和 未 来 安 装 的 各 类 检 测 器 的信息 和数 据 。 ２ ）能 够 实 现 对 城 市 道 路 网 络 交 通 流 状 态 的
实 时 预 测 以 及 交 通 状 况 中 长 ｛ｊ 测 。 ９预
黎 、 马 、 德 里等城 市 作 为 示 范城 市 ， 罗 马 将交 通 预
功 能 之 一 就 是 为 行 者 提 供 长 、 、 期 的 交 通 流 中 短
４ ）能 够 对 路 口 、 段 、 域 的 道 路 交 通 服 务 路 区 水 平 给 出 实 时 评 价 ， 道 路 交 通 管 理 决 策 提 供 支 为 持。
预 测信 息 ， 用 了 １个 名 为 “ ＤＡ Ｆ ） （ 的交 采 ＡＳ （Ｔ
中 图 分 类 号 ： ９ Ｕ４ １
随 着 智 能 交 通 系 统 的 逐 步 发 展 ， 能 交 通 管 智
统 的重 要组 成 部 分 ， 是 城 市 道 路 交 通 管理 工作 亦
的 重 要 辅 助 决 策 支 持 工 具 ， 统 建 设 的 需 求 主 要 系
包 括如 下方 面 ： １ １ 功 能 需 求 ．
（ 京市公 安局公安交通管理局。 北 京 １０３） 北 ０ ０ ７
摘
要
城市道路交 通流实时预测 是未来 城市 智 能交通 系统 的 重要支 撑 ， 年来 受到 较多 的关 注。 近
文 结 合 国 内城 市 交 通 状 况 ， 析 了 城 市 道 路 交 通 流实 时 预 测 系 统 的 系统 需 求 ， 括 功 能 需 求 和 性 能 分 包 需 求 ， 此 基础 提 出 了 系 统 的逻 辑 结 构 和 物 理 结 构 。逻 辑 结 构 主 要 包 括 基 础 数 据 层 、 据 处 理 计 算 在 数 层 以及 应 用 层 ， 提 了 物 理 结 构 巾 的 ４ 核 心 功 能 服 务 器 ： 据 库 服 务器 、 算 服 务 器 、 Ｓ服 务 器 和 个 数 计 ＧＩ ｗｅ ｂ应 用 服 务 器 。提 小 了 系 统 的 主 要 功 能 和 ４个 主 要 功 能 模 块 ， 究 了系 统 的数 据 流 过 程 ， 出 了 系 研 给
１ 需 求分 析
城 市 道 路 交 通 流 预 测 系 统 是 城 市 智 能 交 通 系
收 稿 日期 ：０ ９０ ２ ０ ３ １ ７ 修 回 日期 ： ０ ９ １ —Ｏ ２ ０ — １２
实现 降 级模式 ， 满足 ５ 的 【 访 问牢 。 ０ Ｉ 丁
３ 可 扩 展 性 。 统 应 具 有 灵 活 的 接 口功 能 ， ） 系
等。
通 预 测 的 功 能 ， 以 给 出 主 要 道 路 未 来 时 段 的 预 可 测 参 数 ［ 。德 国 Ｂ ｖ ｒ ｎ州 政 府 发 起 的 Ｂ ｙ ｒ ２ ］ ａ ａｉ ａ ａ ｅｎ （ｎｉｅ的 项 目开 发 了 Ｂ ｙ ｒ Ｉ ｆ ）ｌ ｎ ａ ｅｎ ｎｏ的 网 站 ， 主 要 其
城 市道 路 交 通 流 预 测 系统 研 究
李 瑞 敏 马 宏 亮 陆 化 普 ， 等
城 市 道路 交 通 流 预测 系统 研 究 ＊
李瑞敏 马 宏 亮 陆化 普 郭 敏 。
（ 华 大 学 交 通 研 究 所 北 京 ｌ ０ ８ ） （ 华 大 学 土 小 工 程 系 北 京 ｌ ０ ８ ） 清 ０ ０ ４ 清 ０ ０ ４
内。
预 测 系 统 进 行 研 究 ， 提 了 实 施 方 案 ， 施 结 果 并 实
表 明 本 方 案 具 有 良好 的可 行 性 。
２ ）可 靠 性 。 系 统 具 有 舣 机 热 备 的 琏 夺 功 能 ．
具 有 良好 系 统 安 全 功 能 。 在 高 负 倚 情 况 下 能 够
理 系统 和先 进 的旅行 者 信息 系统 在城 市 交通 管理
巾 发 挥 着 越 来 越 重 要 的 作 用 ， 城 市 道 路 交 通 流 而
的 文 时 预 测 是 上 述 ２个 系 统 的 重 要 基 础 ， 因此 ， 近
年 来 其 关 注 程 度 Ｅ益 增 加 。 ｔ
欧 盟 在 其 ＣＡＰＩ ｌ ｓ项 目 中 选 择 了 巴 ＴＡｌＳ ｐ ｕ
统 实施 的 技 术 方 案 。经 过 实施 检 验 ， 捉 系 统 结 构 与 技 术 方 案具 有 良好 的 可 行 性 。 所 关键词 交 通 流 预 测 ； 统 结 构 ； 能 模 块 ； 据 流 系 功 数
文献标志码 ： Ａ ＤＯＩ １ ． ９ ３ ＩＳ １ ７ ８ １ ２ １ ． １ ０ １ ： ０ ３ ６ Ｓ Ｎ ６ ４４ ６ ． ０ ０ ０ ． ０
］
，
５ ）能 够 实现 与其 他 系统 的进一 步 集成 ， 为其
他 系统 提供 预测 数据 。
１ ２ 性 能 需 求 ． １ ）实 时 性 。对 事 务 的 响 应 时 ｆｊ 一 １ 一 般 ５ Ｓ 城 市道 路 交通 流
内 ， 于 大 量 的 交 通 流 数 据 统 计 应 该 ３ 对 ０ Ｓ以
通 模 型 】 。美 国有 一 些 州 、 正 在 研 究 和 建 立 交 市 通 预 测 系 统 ］如 佛 罗 里 达 州 奥 兰 多 市 在 Ｉ ４州 ， 一 际 高 速 公 路 Ｊ ｝ 国 内 学 者 对 交 通 流 短 期 预 测 模 二 。
型 进 行 了 一 定 的 研 究 ， 目前 尚 无 成 功 的 应 用 案 但