印尼A钢高炉炼铁系统工程
（印尼A钢高炉项目）
烧结机
180M2
设备采购合同附件
(主设备供货合同附件)
（甲方合同编号：）（乙方合同编号：）甲方财务编号：
区域代码：
甲方：工程技术有限公司
乙方：冶金机械公司
2015年1月2日
目录
第一章项目概述 .......................................... - 3 -第二章供货设备技术规格说明 .............................. - 5 -第三章供货范围及分交界面说明 ............................ - 6 -第四章设计联络审查与供货商技术服务 ..................... - 15 -第五章资料交付及提交进度.. (22)
第六章设备涂装要求 ..................................... - 20 -第七章设备制造、检验标准及质量控制 ..................... - 21 -第八章设备/材料包装运输要求 ............................ - 23 -第九章设备/材料交货状态 ................................ - 23 -第十章设备/材料交货地点 ................................ - 24 -第十一章现场试车技术服务及培训 ......................... - 24 -第十二章设备考核指标 ................................... - 26 -第十三章设备/材料制造进度计划 .......................... - 26 -合同附件之附录清单：
附录1：设备资料提交要求和资料清单
附录2：装箱单格式填写要求
附录3：文件资料装订要求
附录4：设备涂装要求(涂装防锈规范)
附录5：设备检验文件格式
附录6：钢结构、设备（含耐材）包装防护和存放要求
附录7：印尼A钢项目施工图设计要求
附录8:：供货分交图
附录9：建构筑物、管线、设备面漆涂色规定
工程技术有限公司（以下简称甲方）和冶金机械公司（以下简称乙方），就印尼A钢高炉项目180平米烧结机设备经双方友好协商，形成以下协议。
第一章项目概述
1.1 项目名称
项目名称：印尼A钢高炉炼铁系统工程（简称：印尼A钢高炉项目），
1.2 项目概况
印尼A钢高炉项目，厂区毗邻印度洋。
1.3 地理位置及自然条件
1.3.1 地理位置
1.3.2 自然条件
1.3.
2.1 温度
平均温度: 25.6 ℃
最高平均温度: 30.4 ℃
最低平均温度: 20.4 ℃
最高绝对温度: 34.7 ℃
1.3.
2.2 相对湿度
正常的湿度范围: 70～98%
平均湿度: 82.6%
1.3.
2.3 风向
现场所在区域没有疾风风速的记录，现场的一般条件如下：
十二月至二月，西-北向的风速为12～15千米/小时。
三月至五月，北-东向的风速通常为6～12千米/小时，很少出现风速超过20千米/小时的情况。
六月至八月，风向从北到东十分稳定，不会出现疾风。
九月至十一月，风向转为西风，风速会超过22千米/小时，最大44千米/小时。
1.3.
2.4 降雨量
年平均降雨量为2000毫米，通常在十一月至三月达到降雨量的75%。十二月至一月通常为多雨的月份，在这几个月中的降雨量经常会超过300毫米。最干燥的月份通常为八月至九月，其月降雨量大约在50毫米。降雨强度会非常大。
1.3.
2.5 大气压
大气压的范围在1009 mbar至1016 mbar之间。
1.3.
2.6地震峰值加速度0.2g。
1.3.3 地理位置和自然条件对设备的特殊要求
从上述地理位置和自然条件可以看出，项目所在地临海、属热带雨林气候，高温、高湿、多雨，因此，需要充分考虑设备在质保期内的防腐蚀、防潮、防锈及散热等方面有专门措施，确保设备质量。
第二章供货设备技术规格说明
2.1烧结机是烧结车间的主机设备，其作用是将铺底料及混合料布在台车上，在抽风烧结的条件下，将混合料烧成烧结饼，并将烧结饼卸到单辊破碎机破碎。烧结机本体部分主要由台车、驱动装置、给料装置、一号灰斗、二号灰斗、风箱装置及风箱头尾密封装置、头部密封罩、尾部密封罩、骨架、轨道装置、尾部装置、台车吊具等组成。
主要技术性能如下：
烧结机利用系数：1.31t/h·m2，最高1.6t/h·m2；
混合物料种类：烧结混合料；混合料堆比重：1.7t/m3；
原料处理量：600 t/h
抽风负压：17500Pa
混合料水分：7~9%；
点火温度：1100~1300℃；
料层厚度：700~650mm（包括铺底料）；
头尾轮中心距：72.745m
有效抽风长度：60m
风箱数量：22个
铺底料粒度：10~20mm；
烧结机台车运行速度：1.1-3.3m/min
正常2.2m/min，变频调速。
混合料仓容积：30m3
铺底料矿槽容积：28m3
台车数量： 171 （含16台备件）
2.2 设备主要组成及说明
2.2.1头、尾星轮
头部星轮为耳轴式，尾部星轮为通轴式。头轮中间部分为星轮滚筒及齿板，滚筒的外圆设有落灰导板。两端为耳轴，耳轴与星轮滚筒为焊接联接，耳轴为35#锻钢。齿板由8个二联齿和1个三联齿板组成，安装在星轮滚筒两侧的轮辐上，链轮辐板为Q235-A，齿板材质为ZG50Mn数控加工而成,表面淬火HRC50-55深2-3㎜。
(1)、头部星轮加工
头部星轮滚筒是由钢板下料、卷圆焊接、加工而成。钢板经表面处理除锈后，利用4×15m数控光电切割机下料，下料准确、精度高。筒体经60×8000mm卷板机卷板后与幅板、耳轴组焊并震动处理以消除焊接应力，然后对焊缝进行探伤处理。星轮幅板经数控下料后组焊、粗加工并探伤，耳轴在组焊前要探伤处理。将头部星轮整体在Ф5×15m多功能车床上进行整体加工，对耳轴、链轮幅板外圆、齿板把合面及幅板与耳轴过度角一次装夹加工完成，设备精度可保两侧耳轴同轴度0.015mm。加工结束后经过最后终检，轴径、轴伸、幅板外园等做焊缝A级磁粉超声波探伤检查。
(2)、尾轮加工
尾轮轮幅制造采用铸焊结构。先铸链轮本体，粗加工后，再焊筋板。链轮本体采用电弧炉冶炼，刚性好，缺陷少。经过超声波磁粉探伤检验后转入下道工序，本体不允许有影响强度的任何缺陷。加工在Ф5m立车上进行，内孔表面粗糙度在3.2以上，尾部星轮轴在设备