9、捣固。适量回碴后，将轨枕底串满，再进行八面捣固。
10、安装防爬设备和轨距杆。
11、回检找细、全面检查，整修不良处所，复紧扣件，列车通过后进行第二遍捣固，回填石碴，整理好道床。
12、回收旧料。收集废旧材制，把旧枕放到临时存放地点堆码整齐。
（六）质量要求
1、运搬和更换时防止损坏轨枕及螺到标准。
演
练
内
容
（一）作业目的和适用范围
为保证线路结构完好，提高钢筋混凝土枕状态的标准化率．保持线路质量均衡良好，需要更换已失效的混凝土枕。
此种情况只适用于混凝土轨枕地段单根抽换作业、提速道岔的混凝土岔枕单根重换作业可比照办理。
（二）作业条件
在不封锁线路、列车不慢行条件下，区间须使用作业标防护．并设专职防护员无缝线路和跨区间无缝线路地段的换枕作业，按铁工务门（1997）109号（铁路线路维修规则）4.3.7。条及工综技［1997］14号《快速铁路线路维修规则》第4.4．7条执行．
3、新枕位置要正确，必须与轨道中心垂直，间距偏差及歪斜在正线、到发线上不超过50mm．其他站线不超过60mm。
4、轨道几何尺寸应符合《规则》作业验收标准。消灭吊空板，换枕后3～5天应再养护捣固一遍。
（七）安全注意事项
1、在抬运钢筋混凝土枕前要认真惶查杠棒和绳索是否牢固，动作要协调．防止扭伤腰和砸伤脚。
平度工区2011年1月份标准化作业演练记录
演练时间
2011年1月12日
演练地点
K381+36#钢轨接头
演练项目
单根更换混凝土枕作业
组织人
叶晓亮
参加人员
苗松立，刘法启，苗积君，苗松军，苗佳寅，刘木仁，苗积叶，冯沛
工具材料
轨距尺，捣镐．耙子．铁锹．撬棍，钢筋混凝士枕抬钳．杠棒，扭力扳手，油桶及备带一些同型号的零配件。
5、抽出旧枕．用撬棍将旧枕横向拨入扒好的石碴槽内，拨出（或用绳索拉出》旧枕，顺放在路肩上。
6、整平道床．新枕位置的道床略深略宽于旧枕，线路中心处不能高于两端。
7、穿入新枕．用钢筋混凝土枕抬钳将钢筋混凝土枕抬到“门口”，再用绳索和撬棍并用穿入新杭，用撬棍横拨到位。
8、安装扣件．先放好大胶垫，将新枕拾起，螺杆涂油，再按零配件的安装顺序装上，放正位置，检查轨距，上紧扣件．
（三）作业分工
以四人一组为宜，相互配合作业。
（四）量具、工具、材料、备品
轨距尺，捣镐．耙子．铁锹．撬棍，钢筋混凝士枕抬钳．杠棒，扭力扳手，油桶及备带一些同型号的零配件。
（五）作业方法、程序
1、布枕。与单根更换本枕作业相同。
2、拆除障碍物．与单根更换木枕作业相同。
3、扒碴．
4．卸扣件。用扳手松开螺帽，卸下弹簧垫圈、扣板、铁座，小胶垫，用梭棍撬起钢轨，撤除大胶垫及木垫片．
2、新旧轨枕在撤运和更换中，材料、工机具存放位置要妥当。不得侵入限界。
3、在轨道电路地段作业，撬棍要有绝缘套管，绝缘接头处的扣件不准与其它部位混用，放置能导电的工、机具时，不能同时压在两端引入线等部位。
4、应每隔六根轨枕抽换一根，来车穿不进时．准许每隔六根有一根不穿入。
5、新枕穿入前，枕下石碴要按规定扒清，准备要充分，来车时不要抢，防止新枕螺杆卡住轨底压坏，造成不安全因素。