2013高三物理第一次月考
2012-2013年上期高三物理第一次考试
一．选择题（10道共50分每题选全者得5分漏选者得3分）
1．在国际单位制中，力学的三个基本单位是（ C ）
A．㎏、N、m B．㎏、N、s C．㎏、m、s D．N、m、s 2．在物理学史上，推翻“力是维持物体运动的原因”的物理学家是（ B ）
A．牛顿 B．伽利略
C．爱因斯坦 D．亚里士多德
3.甲、乙两车从同一地点同一时刻沿同一方向做
直线运动其速度图象如图3所示，由此可以判断( ACD )
图3
A．前10 s内甲的速度比乙的速度大后10 s 内甲的速度比乙的速度小
B．前10 s内甲在乙前，后10 s乙在甲前
线运动，后一半时间内以速度v2做匀速直线运动；乙车在前一半路程中以速度v1做匀速直线运动，后一半路程中以速度v2做匀速直线运动，则(A)
A．甲先到达 B．乙先到达 C．甲、乙同时到达 D．不能确定
7．某物体由静止开始做直线运动，物体所受合力F随时间t的变化图象如图所示，下列关于该物体运动情况的说法正确的是（ B）
A．物体在2～4 s内做匀加速直
线运动
B．物体在4 s末离出发点最远
C．物体始终向同一方向运动
D．物体在0～4 s和在4～8 s内的位移相同
8.下列说法中正确的是( BC )
A．两个物体只要接触就会产生弹力
B．物体对桌面的压力是由于物体发生弹性形变产生的
C．滑动摩擦力的方向可能和物体的运动方向
相反
D．形状规则的物体的重心必与其几何中心重合
9、我国道路安全部门规定：高速公路上行驶的最高时速为120km/h。
交通部门提供下列资料：资料一：驾驶员的反应时间：0.3~0.6s
资料二：各种路面与轮胎之间的动摩擦因数
路面动摩
擦因数
干沥
青
0.7
干碎石路面0.6~0. 7
湿沥青0.32~ 0.4
根据以上资料，通过计算判断汽车行驶在高
速公路上的安全距离最接近（ B ）
A．100m B．200m C．300m D．400m
10、如图所示，倾斜的传送带顺时针
匀速转动，一物块从传送上端A滑上传送带，滑上时速率为v1，传送带的速率为v2，且v2>v1，不计空气阻力，动摩擦因数一定，关于物块离开传送带的速率v和位置，下面哪个是可能的（ABC ）
A．从下端B离开，v>v1 B．从下端B 离开，v<v1
C．从上端A离开，v=v1 D．从上端A 离开，v<v1
11、（2012福建省师大附中模拟）
如图所示，质量为m的木块A
放在质量为M的三角形斜劈上，
现用大小均为F、方向相反的水平力分别推A和B，它们均静止不动，则（D ）
A．A与B之间一定存在摩擦力B．B 与地面之间一定存在摩擦力
C．B对A的支持力一定小于mg D．地面对B的支持力的大小一定等于（M+m）g
12. 平面内作用于同一点的四个力若以力的作用点为坐标原点，有F1=5N，方向沿x轴的正向；
F2=6N，沿y轴正向；F3=4N，沿ｘ轴负向；F4=8N，沿y轴负向，以上四个力的合力方向指向（ D ）
A.第一象限
B.第二象限
C.第三象限
D.第四象限
13. 如图所示，一个重为5N的大砝码，用细线悬
挂在O点，现在用力F拉砝码，使悬线偏离竖直方向30°时处于静止状态，此时所用拉力F的最小值为（ B ）
A.5.0N
B.2.5N
C.8.65N
D.4.3N
14、一观察者站在第一节车厢前端，当列车从静止开始作匀加速运动时AC
A．每节车厢末端经过观察者的速度之比是1∶2∶3∶……n
B．每节车厢经过观察者所经历时间之比是1∶2∶3∶……n
C．在相等时间里经过观察者的车厢数之比是1∶3∶5∶……
D．在相等时间里经过观察者的车厢数之比是1∶2∶3∶……
9、两个力F1和F2间的夹角为θ，两力的合力为F。
以下说法正确的是：
A．若F1和F2大小不变，θ角变小，合力F就越大
B．合力F总比分力F1和F2中的任何一个力都大C．如果夹角θ不变，F1大小不变，只要F2增大，合力F就必然增大
D．如果夹角θ不变，F1和F2大小增加同样的数值，合力F的方向不变
第II卷（共44分）
三、非选择题（共6小题，共44分）
15.（14分）（1）（5分）“验证力的平行四边形定则”实验步骤如下，请将正确的排列顺序写在横
线上。
A．只用一个弹簧测力计，通过细绳套把橡皮条的结点拉到同样的位置O，记下弹簧测力计的读数F'和在白纸上记录测力计拉力的方向OC，取下弹簧秤.
B．在白纸上以O为作用点，按同一标度作F
1、F
2
和F'的力的图示。
C．同时记下两弹簧测力计的读数F
1、F
2
，在白纸
上记录两测力计拉力的方向OA、OB.取下弹簧秤. D．把橡皮条的一端固定在木板上的P点，将两个细绳套系在橡皮条的另一端.
E．用平行四边形定则作F
1、F
2
的合力F.
F．用两个弹簧测力计分别钩住两个细绳套，互成角度地拉橡皮条，使橡皮条伸长，在白纸上记录橡皮条与细绳套的结点到达的位置O.
G. 观察F和F'是否相等，并作出结论.
H. 在木板上固定一张白纸.
I.整理实验仪器。
（2）（6分）在“探究小车速度随时间变化的规律”的实验中，得到如图所示的纸带，若小车作匀变
速直线运动，打点计时器打点的时间间隔为
0.02s，测得s
1=5.00 cm，s
2
=1.36 cm，s
3
=1.48 cm。
那么：AD之间的平均速度V= m/s,C点的瞬时速度V
C
= m/s,
小车运动的加速度a= m/s2。
（取三位有效数字）
（3）（3分）在“探究弹力和弹簧伸长的关系”的实验中，弹簧竖直悬挂，并在下端逐个增加钩码，同时用毫米刻度尺分别测出加挂不同钩码时弹簧的长度L，测出的弹簧的弹力F（F的大小等于所挂钩码受到的重力）与弹簧的长度L的各组数据，逐点标注在图乙中的坐标纸上，设弹簧原长为Lo,则弹簧劲度系数K的表达式为，由此可以得到该弹簧的劲度系数为 N/m （取三位有效数字）。
15.（1）HDFCABEGI （5分）
（2） 0.560 0.710 3.00 （6
分）
（3）K=F/(Lo-L)（2分），约为 113 （1分）
三、计算题（本题包括4小题，共37分；解答应
写出必要的文字说明、方程式和重要的演算步骤，只写出最后答案的不能得分；有数值计算的题，答案中必须明确写出数值和单位）
2、从地面竖直上抛一物体，通过楼上1.55米高窗口的时间是0.1秒，物体回落后从窗口顶部到地面的时间是0 .4秒，求物体能达到的最大高度（g 10米/秒2）(20米)
15.A、B两列火车在同一轨道上同向行驶，A车在前，速度v A=20m/s，B车在后，速度v B=30m/s。
因大雾，能见度很低，B车在距A车750m处才发现前方A车，这时B车立即刹车。
已知B车在进行火车刹车测试时发现，若车以30m/s的速度行驶时刹车后至少要前进1800m才能停下，问：
(1)B车刹车的最大加速度为多大?
(2)计算说明A车若按原来速度前进，两车是
否会相撞?
(3)能见度至少达到多少米时才能保证两辆火
车不相撞?
18.（10分）如图所示，一轻质三角形框架B处悬
挂一定滑轮（质量可忽略不计）。
一体重为500N 的人通过跨定滑轮的轻绳匀速提起一重为300N 的物体。
（1）此时人对地面的压力是多大？ （2）斜杆BC ，横杆AB 所受的力是多大？ 18. 解：（1）先以人为研究对象，人受三个力作用，重力G 、地面对人的支持力F N 、绳子的拉力F T 。
由平衡方程可得：F N +F T =G ，解得 F N =200N 。
即人对地面的压力为200N 。
（2）以B 点为研究对象，其受力情况如图所示。
将绳子的拉力F 分解为两个力：一个分力是对 AB 杆的拉力、一个分力是对 BC 杆的压力。
F =2 G =600N ，由题意及受力分解图可知：
3
20030tan =︒=F F AB N 3400
30cos =︒
=
F
F BC N
18、如图所示是一种研究劈的作用的装置，托
盘A固定在细杆上，细杆放在固定的圆孔中，下端有滚轮，细杆只能在竖直方向上移动，在与托盘连接的滚轮正下面的底座上也固定一个滚轮，轻质劈放在两滚轮之间，劈背的宽度为a，侧面的长度为l，劈尖上固定的细线通过滑轮悬挂质量为m的砝码，调整托盘上所放砝码的质量M，可以使劈在任何位置时都不发生移动．忽略一切摩擦和劈、托盘、细杆与滚轮的重力，若
10l，试求M是m的多少倍？
a＝
5
18、答案：1.5 解：分析托
盘和劈的受力，如图甲、乙所
示．托盘受向下的重力F3＝Mg，
劈对滚轮的支持力F 1，圆孔的约束力F 2.劈受两个滚轮的作用力F 4、F 5，细线的拉力F 6＝mg . 对托盘有：F 3=Mg=F 1cos α，则Mg=
l
a l 422- F 4
对劈有：F 6=mg=2F 4sin α，则mg= l
a F 4 因为F 1与F 4是作用力与反作用力，所以F 1=F 4 由上三式得：M=
m
a
a l 422-
代入数据得：M=1.5m。