其他情况 组织方面情况
财务审计一般分为外部财务审计和 内部 财务审计。
流动比率越高，说明企业偿还流动负债的能力越( C )。
A.不相关
B.弱
C.强
D.以上都不是
存货周转率越高，表明存货变现的速度越 ( C )。
A.不相关
B.慢
C.快
D.以上都不是
以下不属于审计形式的是 ( C )。
A.财务审计
B.业务审计
各级政府部门和企事业单位都要编制预算，你如何评价预算的 作用。
有效控制的实施
项目训练
王雷担任某厂厂长一年多了。他刚看到工厂今年实现目标情况的统计资 料。厂里各方面工作的进展出乎他的意料之外。记得他任厂长后的第一件事 就是亲自制定了工厂一系列工作的目标，例如：为了减少浪费、降低成本， 他规定在一年内要把原材料成本降10%～15%，把运输费用降低3%。他把这 些具体目标都告诉了下属的有关方面的负责人。现在年终统计资料表明，原 材料的浪费比去年更加严重，浪费率竟占总额的16%；运输费用则根本没有 降低。
A.纠正偏差
B.修订标准
C.维持原状
D.查找原因
( √ )控制的基本过程包括三个步骤，即确定标准、衡量绩效和 采取措施。
( × )标准越高越好。
( √ )控制标准要在一定时间内保持一定的稳定性。
( √ )采取补救措施需达到预期目的。
( √ )衡量绩效的形式有个人观察、统计报告、口头汇报和书面 报告等。
» 1．王雷的控制措施是否存在问题? » 2．怎样才能实现他所提出的目标?
讨论
实践训练
• 1．根据分组讨论情况，结合本章及第四章的相关知识 内容，每组撰写一份报告，字数在800字左右。
• 2．教师对每份报告进行点评。
思考题：
1．管理中控制的含义和作用是什么? 2．控制可以划分哪些类型?各有什么特点? 3．有人说“控制就是管理，管理就是控制”你是否 赞成这种说法，请说出理由。 4．常用的控制方法有哪些？ 5．请列举一个成功控制的实例，并总结其经验。 6．各级政府部门和企事业单位都要编制预算，你如 何评价预算的作用。
( √ )控制具有普遍性。
( √ )按控制点所处阶段不同，控制活动可分为事前控制、事中 控制和事后控制三种类型。
( × )控制的根本目的是为了保证权力。
( √ )按控制力量的来源，可把控制分为正式组织控制、群体控 制和自我控制。
( × )正式组织控制、群体控制和自我控制没有区别。
谈谈你对事前控制、事中控制和事后控制区别 控制的定义及理解
四、控制的机能障碍问题
控制工作应具有灵活性
控制工作应有纠正措施
控制工作应确立客观标准
应具有全局观点
控制系统切合管理者的个别情况
有效的控制应面向未来
按控制点处于事物发展过程中的哪一个阶段，控制活动可以划 分为事前控制、事中 控制和 事后 控制三种类型。
以下不属于按控制力量来源划分的是 ( C )。
B.事中控制
C.反馈控制
D.事后控制
( √ )控制是指按照计划标准来衡量所取得的成果，并纠正所发
生的偏差，以确保目标的实现。
( × ) 自我控制能力与个人本身素质无关。
( √ )控制是一个发现问题、分析问题、解决问题的全过程。
( × ) 管理工作中控制是可有可无的。
( √ )实现控制三个基本步骤：即建立控制的标准；将实际绩效 同标准进行比较；纠正偏差。
第二节 控制的过程
控制的程序
确定控制标准 衡量工作实绩
采取纠偏措施
控制过程包括确定标准、衡量绩效和 采取措施 。
以下不属于控制过程的是( C )。
A.确定标准
B.衡量绩效
C.计划
D.采取措施
衡量绩效的方法包括 ( C )。
A.统计报告
B.口头汇报
C.以上都是
D.书面报告
当衡量绩效的结果比较令人满意是，采取 ( C )。
而且漏检漏修现象时有发生。第二，车间的技术人员多是刚毕业的大学生 ，虽然有理论知识基础，但解决实际技术问题的能力不强。第三，对发生率 较高的机车故障难题一直没有解决好。”
教育主任说：“ 这次事故反映了我段职工素质不高。目前，我段的职 工培训工作开展不是很顺利，各车间都以生产任务繁重为由不肯放人脱产学 习。因此，每年的职工脱产学习计划很难得以实现。另外，每年一次的职工 业务考试没有起到真正督促职工学习的作用。考试结束后只是将成绩公布， 对职工考试成绩一视同仁。”
他找来了有关方面的负责人询问原因。负责生产的副厂长说：“我曾 对下面的人强调过要注意减少浪费，我原以为下面的人会按我的要求去做的 。”而运输方面的负责人则说：“运输费用降不下来很正常，我已经想了很 多办法，但汽油费等等还在涨，我想，明年的运输费可能还要上升3%～4% 。”
王雷了解了原因，并进行了进一步的分析以后，又把这两个负责人召 集起来布置第二年的目标：生产部门一定要把原材料成本降低10%，运输部 门即使是运输费用要提高，也绝不能超过今年的标准。
讨论
◆1.事故发生后段长的一系列做法说明了 什么？
◆ 2．对会上几位主任的发言中所提到的 难题，有什么解决办法？
第一节 控 制 概 述
控制 一、控制的含义
是按照计划标准来衡 量所取得的结果，并 纠正所发生的偏差， 以确保目标的实现
二、控制的基本类型
控制点位置
控制信息性质 控制力量来源
控制工作专业 控制的手段
( × )一般来说，存货周转率越低越好。 ( √ )应收周转率越高，应收账款周转天数越短 。
( × )存货周转率越高，存货变现能力越慢。 ( √ )资产负债率越高，企业偿还债务的能力越差。 ( × )负债率越高越好。 ( √ )营业利润率越高，企业市场竞争力越高，发展潜力越大。 ( × )管理过程中不需要做预算控制。
检修车间主任说：“ 这次事故虽然不是由于机车质量造成的，但是检 修车间还是存在很多安全隐患。首先，职工队伍不稳定，业务骨干时有跳槽 。因为铁路局是按照机修车间定员 160 人发工资，而检修车间现员230人左 右，超员近70 人，这样摊到我们头上的工资就很少了，这是职工不稳定的 主要原因。 ”
检修主任继续说：“ 火车提速后，对机车的质量要求更高，而我段 的机车检修水平目前还达不到这种要求。第一，机车的检修作业标准
在控制过程中如何采取纠偏措施？ 谈谈你对控制过程的理解？
第三节 控制的技术和方法
一、预算控制
预算控制
预算种类
编制的程序
预算的作 用
二、财务比率分析
变现能力比率 管理能力比率 负债比率 盈利能力比率
三、审计控制法
财务审计
外部财务审计 内部财务审计
业务审计
管理审计原则
政策原则 独立原则 客观原则 公正原则 经常性原则 群众性原则
人事主任说：“ 这次事故从某种意义上说是由于司机疲劳所致，因为 现在的司机经常请假，造成司机人手不够。因此司机连续工作，休息时间不 能得到保证。司机经常请假的原因是由于吃大锅饭造成的，干多干少一个样 。”
段长说：“ 几位主任讲的都很好，将我段管理上存在的一些弊病都 找出来了，会后各有关部门要针对这些弊病迅速制定整改措施。我相信，只 要我们共同努力，工作的被动局面会很快扭转的 ”。 ”
段长张广明毕业于上海交通大学，在该段工作近30年。2004年11月3 日，全段实现了安全运输生产 8 周年，其成绩在全局名列前茅，因此段长召 开了全段庆功大会，并请来了局里的主要领导。可是会开到一半，机务处打 电话给局长：桂林机务段司机由于违反运输规章，造成冒进信号的险性事故 。庆功会被迫停开，局长也阴沉着脸离开会场。
A.正式组织控制
B.群体控制
C.事前控制
D.自我控制
对控制的表述错误的是 ( C )。
A.控制是管理的一个过程 B.控制要有成效
C.控制可有可无
D.控制是为了保证目标实现
以下不属于统一控制类型的是 ( C )。
A.反馈控制
B.即时控制
C.库存控制
D.前馈控制
以下不属于按控制点划分的是( C )。
A.事前控制
较为过时，缺乏合理性，实用性，可控性。工人按此标准，劳动效率不 高，随后，各段长进行发言。
运用车间主任说：“ 这次事故虽然主要是由于司机严重违反规章操纵所 致。其实车间一直努力制止这种有章不循的现象，但效果一直不明显。主要 问题是：1.司机一旦出车，将会离开本单位，这样车间对司机的监控能力就 会下降；司机能否完全按章操纵，基本上依靠其自觉程度，而司机的素质目 前还没有达到这种要求。2.车间共有管理干部和技术干部二十多名，我们也 经常要求干部到现场，但由于司机人数较多，并且机车的利用率很高，因此 对司机的监控具有很大的随意性和盲目性。3.干部中‘好人’现象严重。干 部上车跟乘时，即使发现司机有违章操纵行为，也会替其隐瞒，使司机免于 处罚。“
C.以上都不是
D.管理审计
以下不属于管理审计原则的是 ( C )。
A.独立原则
B.公正原则
C.主观原则
D.政策原则
( √ )组织管理中最基本、最为广泛运用的一种控制方法就是预 算控制方法。
( × )速动比率越高，说明企业偿还流动负债的能力越弱。
( √ )反映变现能力的财务比率主要有流动比率和速动比率。
其实段长早感觉到存在许多安全隐患，只是由于该段安全天数较高，因 此存在着麻痹思想。他连夜打电话通知各部门主任，查找本部门的安全隐患 ，第二天召开全段中层干部会议，要求各主任会上发言。
第二天，会议在严肃的气氛中召开。 段长首先发言：“ 这次发生险 性事故主要责任在我，本人要求免去当月的工资和奖金，其他段级领导每人 扣400元，中层干部每人扣200元。另外，我宣布原主管安全的副段长现分管 后勤，他的职务暂时由我担任。
四、现场控制法
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