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二、标准对安全环保的新要求
8、对石油库灌装汽车罐车方式进行规定
2019版 未规定
2019版 8.2.7 灌装汽车罐车宜采用底部装车方式。
条文解释：“底部装车”是一种密闭装车方式，罐车的进液 口装设在罐车底部，通过快速接头与装车鹤管密闭连接，也称下装方 式。底部装车可减少静电产生和放电，并有利于减少油气挥发，便于 油气回收。
，并应能承受所容纳油品的静压力且不 纳液体的静压力且不应泄漏；防火堤的耐火极
应泄漏。
限不应低于5.5小时。
条文解释：本条规定的防火堤耐火极限是考虑了火灾持续时间 和设计方便等因素确定的，结构厚度为240mm的普通黏土砖、钢筋混凝 土等实体墙的耐火极限可达到5.5小时 。
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二、标准对安全环保的新要求
1.扩大了适用范围，将液体化工品纳入到本规范使用范围之中， 解决了液体化工品库没有适用标准的问题。
2.在石油库的等级划分上，对石油库的总罐容，按储存不同火灾 危险性的液体给出了相应的折算系数。
3.限制一级石油库储罐计算总容量，增加了特级石油库的内容。 4.增加了有关库外管道、自控设备和电信系统的规定。 5.取消了有关人工洞库的内容。 6.提高了石油库安全防护标准。
5.0.9.1 石油库油罐区应设环形消 防道路。四、五级石油库、山区或 丘陵地带的石油库罐区亦可设有回 车场的尽头式消防道路。
5.2.1 石油库储罐区应设环形消防道路。位于山区 或丘陵地带设置环形消防车道有困难的下列罐区或 罐组，可设尽头式消防车道。
1. 覆土油罐区
2.储罐单排布置，且储罐单罐容量不大于 5000m3的地上罐组。
2019版
2019版
5.0.9.7 一级石油库的油罐区和 5.2.8 一级石油库的储罐区和装卸区消防车道的 装卸区消防道路的路面宽度不应 宽度不应小于9m，其中路面宽度不应小于7m; 小于6m;未对消防车道净空和道路 标高提出要求。
条文解释：2019版对消防车道宽度做适当调整主要考虑到现 有消防车辆外形变化。
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二、标准对安全环保的新要求
1、石油库储存液化烃、易燃和可燃液体的火灾危险性分类发生变化
2019版
规定闪点小于28℃为甲类油品，乙A类包含 45℃油品。
类别
油品闪点Ft(℃)
2019版
甲类油品划分为甲A、甲B两类，乙B类包含 45℃油品。
类别
特征或液体闪点Ft28
28≤Ft≤45 45≤Ft＜60
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二、标准对安全环保的新要求
9、对石油库泡沫液储备量进行规定
2019版 未规定
2019版 12.3.7 泡沫液储备量应在计算的基础上 增加不少于100%的富余量。
条文解释：2019版对消防车道净空高度提出要求，主要考虑 消防车辆的外形高度。规定消防车道路面标高是考虑水污染三级防控 要求。
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二、标准对安全环保的新要求
5、对储罐组防火堤的耐火极限提出要求
2019版
2019版
6.0.6 1 防火堤应采用非燃烧材料建造 6.5.5 防火堤应能承受在计算高度范围内所容
A 甲
15℃时的蒸气压力＞0.1MPa的 烃类液体及其他类似的液体
B
甲A 类以外，Ft＜28
A 乙B
28≤Ft＜45 45≤Ft＜60
条文解释：分类的目的是针对不同火灾危险性的易燃和可燃液 体，采取不同的安全措施。
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二、标准对安全环保的新要求
2、石油库储罐区消防车道的设置要求更加严格
2019版
2019版
《石油库设计规范》(GB50074-2019) 安全环保相关要求解读
题纲
一、概述 二、标准对安全环保新要求
一、概述
国家标准《石油库设计规范》（GB50074－2019）于2019年7月13 日 发 布 ， 2019 年 5 月 1 日 起 实 施 。 与 原 国 家 标 准 《 石 油 库 设 计 规 范 》 （GB50074－2019）相比，本次修订主要内容：
3 .四、五级石油库储罐区
条文解释：石油库内的储罐区是火灾危险性最大的场所，储罐 区设环形消防车道，有利于消防作业。有回车场的尽头式道路，车辆行 驶及调动均不如环形道路灵活，且尽头式道路只有一个对外路口，不方 便消防车进出，一般不采用。
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二、标准对安全环保的新要求
3、对一级石油库的储罐区和装卸区消防车道宽度和路面宽度进行更改
6、新规定铁路罐车装卸罩棚和汽车罐车装卸罩棚的建筑物耐火等级
2019版
建（构）筑物
机修间、器材库、水 泵房、铁路罐车装卸 栈桥、汽车罐车装卸 站台、液体码头栈桥 、油泵棚、阀门棚
液体 类别
耐火 等级
三级
2019版
建（构）筑物
机修间、器材库、水泵房 、铁路罐车装卸栈桥及罩 棚、汽车罐车装卸站台及 罩棚、液体码头栈桥、泵 棚、阀门棚
2019版
2019版
5.0.11
5.3.3.2 山区或丘陵地带的石油库，当四周均可设实体围墙有困难
山区或丘陵地带 时，可只在油库可能流经的低洼处设实体围墙，在地势较高处可设 的石油库，可设 置镀锌铁丝网等非实体围墙。
置镀锌铁丝网围 新增：
墙。
5.3.3.3 石油库临海、临水侧的围墙，其1m高度以上可为铁栅栏围
液体 类别
—
耐火 等级
三级
条文解释：铁路罐车装卸设施的栈桥和汽车罐车装卸设施灌 装棚等采用钢结构轻便美观，易于制作，但达不到二级耐火等级要求 ，另外液体装卸栈桥（或站台）发生火灾造成严重损失的情况很少， 故这一类建筑的耐火等级为三级是合理的。
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二、标准对安全环保的新要求
7、对石油库围墙设置做出了更加详细的规定和变更
墙。
5.3.3.4 行政管理区与储罐、易燃和可燃液体装卸区之间应设围墙 。当采用非实体围墙是时，围墙下部0.5m高度以下范围内应为实体 墙。
5.3.3.5 围墙不得采用燃烧材料建造。围墙实体部分的下部不应留 有空洞（集中排水口除外）。
条文解释：以上规定的目的主要是发挥围墙的三级防控作用 ，防止油品溢出库区。
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二、标准对安全环保的新要求
4、新增对消防车道净空高度的要求和消防车道路面标高要求
2019版 无要求
2019版
5.2.6 储罐组周边的消防车道路面标高，宜高于防 火堤外侧地面的设计标高0.5米及以上。位于地势 较高处的消防车道的路堤高度可适当降低，但不宜 小于0.3米。 5.2.9 消防车道的净空高度不应小于5.0m,转弯半 径不易小于12m。