延长气田延128井区天然气液化站
C-401单机试车方案
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1、工艺流程 ...................... 错误!未定义书签。

2、试车方案编制依据 .............. 错误!未定义书签。

3、试车的目的 .................... 错误!未定义书签。

4、试车的组织指挥 ................ 错误!未定义书签。

5、试车准备工作 .................. 错误!未定义书签。

6、试车前检查工作 ................ 错误!未定义书签。

7、试车的送电 .................... 错误!未定义书签。

8、试车开机后检查 ................ 错误!未定义书签。

9、停机、总结 .................... 错误!未定义书签。

1、工艺流程
为确保延128井区天然气液化站顺利试车，我们对液化站C-401作了具体单机试车方案，以满足本站依据本方案进行单机试车。

低压氮气首先进入压缩机入口分液罐V-401进行气液分离，以防止液体进入冷剂压缩机。

经分液后的低压氮气进入冷剂压缩机C-401的以及入口，压缩到1.66MPa，先经空冷器AC-401冷到50℃，再经水冷器E-402冷到38℃，然后进入冷剂压缩机级间分液罐V-402进行气液分离，氮气进入压缩机二级入口。

V-402通过防喘振阀返回V-401。

从V-402出来的气相氮气进入C-401二级入口，被压缩到4.07 MPa，先经空冷器AC-402冷到冷到50℃，再经水冷器E-403
冷到38℃，进入冷剂压缩机出口分液罐V-403进行气液分离，V-403通过防喘振阀返回V-402。

2、试车方案编制依据
2.1中原绿能公司提供的工艺操作手册，西南设计院提供的初步设计。

2.2 陕西延长石油有限责任公司关于《延长石油有限责任公司工程建设项目生产准备与试车规定（试行）》。

3、试车的目的
单机试车的目的是检验装置的设备、管道、阀门、电气、仪表、控制等的性能和质量是否符合设计与规范的要求，是连接单机试车工作和装置化工投料的重要环节。

单机试车包括试车准备工作，试车前的检查工作，试车的送电，试车开机后的检查，停机、总结。

通过试车检查出问题进行逐步整改。

单机的试车运行，保证装置的顺利投产。

4、试车的组织指挥
试车总指挥：
现场指挥：
顾问：靳虹易邦国
电气专业负责人：
工艺专业负责人：
自控仪表专业负责人：
设备负责人：李军
5、试车准备工作
5.1 润滑油冷却水和电机冷却水，配临时水箱及泵连接冷却水打循环，确保不超温。

5.2 E-403和E-402的冷却水配临时水箱及泵连接，冷却水打循环。

5.3 AC-401、AC-402空试完成。

5.4氮气从高压泵配管线至V-401保证氮气连续供给。

5.5 V-403排空管线放空。

5.6 吹扫试压方案。

5.6.1 进口调节阀、出口调节阀、防喘振阀至C-401进出口管线，由化建拆开进行人工清理，用面清理完由监理、设计院、厂家和站技术人员共同验收，最终填名准认。

5.6.2 V-401至V-403进行吹压爆破，所连的空冷、冷却器、容器一起吹扫。

吹扫时把流量计拆除、过滤网拆除，把进出口阀及防喘振阀试压爆破，由各站工艺技术人员负责完成验收合理。

5.7 电机单机调试，润滑油分析合格，冷却水装配完成，电气专业技术人员进行单机试运行，把所有联锁保护调至试验，同时对电机区域进行安全警示，电机空运行24小时。

5.8 进出口管线零应力调试安装，确保应力过大影响机组。

5.9 仪表技术员对进出口阀防喘振阀调试，阀的开度、灵敏度得到各站设备技术员确认。

5.10 仪表技术员要进行机组防喘振联锁调试。

流量计对DCS控制，测振点、测温点、测压点的检查，不能出现泄点和接差的确认。

5.11 C-401机组找正安装，安装完毕进行润滑油循环，24小时以后对润滑油化验，不合格换润滑油。

5.12 对V-401、V-402、V-403清理。

5.13 电气技术人员要对低压柜和高压柜进行调试确认。

6、试车前检查工作
6.1 AC-401、AC-402开启运行，E-402、E-403冷却水打循环，临时水箱。

6.2 由操作控制室对进出口阀及防喘振阀的开度确认，一级进口阀开5～10%，防喘振阀全开。

6.3 电机冷却器和润滑油冷却器水打循环，临时水箱。

6.4 氮气空封（用临时高压氮气瓶连接）压力检查及投运。

6.5 润滑油加温至25℃（轴承温度计），加温时把润滑油冷却器切出，开机前打开润滑油冷却器。

6.6 润滑油投运打循环，主、副油泵的切换，压力的调整，冷却器的相互切换，高位油箱的投运检查。

各润滑点的压力及回油量，各测温点的温度，润滑油油箱的油气抽出打开。

6.7 轴瓦密封气的投运及压力检查。

6.8 机组低点放空的排凝液。

6.9 电气技术员对低压、高压柜及送电检查。

6.10 仪表技术员对DCS的检查，对现场仪表调节阀检查，对机组
的测温、测压、测振点的检查。

现场与DCS对照检查，不能出现假数据。

6.11 对管线的安全阀进行投运。

6.12 氮气由高压泵把工艺系统充满。

6.13 仪表技术员提供各测量点得控制范围，及报警停机的数据。

7、试车的送电
7.1 V-401达到0.2-0.3MPa压力，由各站设备技术人员进行确认检查，具备开机条件时，由班长开出送电申请单，电气技术员对送电申请单确认，安排送高压电。

7.2 机组现场PLC现示高压电的送电信号。

8、试车开机后检查
8.1 开机前在V-402放空站一名操作工，压力调整到V-402的压力，保证压力的稳定。

8.2 开机启动电机。

8.3 对润滑油进行温度升高检查。

8.4 对进出口管线的压力、温度、流量的检查。

8.5 对一级进口阀开度的调整，最大开度30%。

8.6 对机组各轴承温度、振动进行检查。

8.7对机组每一级的温度、振动、压力检查。

8.8 电气技术人员对电机启动时间进行检测，同时对电机的振动、温度进行检查。

8.9 电气技术员对低压柜、高压柜进行全面的检查。

8.10 仪表技术员对DCS控制柜及各测温点、测振点、测压点的检查，同时检查调节阀的开度情况。

8.11 工艺技术员对工艺流程的检查，同时检查泄漏点情况，冷却器、空冷器、容器的检查，对液面计、过滤器、调节阀和防喘振阀开度检查，对工艺系统的安全阀进行检查。

8.12 主操对机组运行的各测量点检查，有报警的及时联系处理，发现高报警现象，请示停电机。

8.13 主操熟练操作，对各点的控制范围熟记，各界面熟练调出检查。

8.14 主操做好试车的记录，对各店压力、温度、流量、振动等每10分钟记录一次。

8.15电气技术员对低压柜、高压柜的参数做好记录。

8.16仪表技术员对调节阀和DCS控制柜的参数记录。

9、停机、总结
9.1 机组根据运行和试机氮气的不同，对机组运行30-40分钟后停机。

9.2由班长开出停电申请单，电气技术员对停电申请单确认，安排停高压电。

9.3停机后电气技术员对高压柜停高压电。

9.4 停机后润滑油主油泵运行，各轴承温度及润滑油温度为25℃时，停主油泵。

9.5 主油泵停完后对氮气密封和氮气油封进行停。

9.6机组各级排凝液。

9.7机组及工艺系统氮气充压。

9.8 各专业通过这次试机写出总结，由各站设备主管汇总上报存档。