工艺条线流程梳
理报告
一、工艺条线的运行现状
1、工艺线的运行流程图
备注：
〈1〉审单：由坯布工艺员，坯布主管，前处理、染色、后整理工段长，工艺组长对订单进行审核，并填写《审单提示表》，
由技术主管进行终审。
〈2〉工艺的下发：工艺员将通过审核的《联发印染生产工艺流转卡》放置于摊布缝头处的文件筐内，由缝头工将流转卡置于对应的布车上。
2、工艺审核流程图
备注：
〈1〉工艺员开工艺单分为2类：漂白布（前处理—后整理）和染色布（前处理—染色—后整理），每人均要开完整个流程。
〈2〉开工艺需具备的材料：档案袋（含有《指令表》《变更通知单》、《审单提示单》、《南通联发印染有限公司坯布生产指令表》）、坯布、《印染坯布外观质量抽检报告》、《印染坯布内在质量抽检报告》。
〈3〉坯布的外在质量、内在质量合格（不合格的必须要有指定放行人的签字：外在质量质检主管，外在质量技术主管）。
〈4〉非常规品种为：特种整理、特殊组织。
〈5〉试样必须在48小时内完成，不能完成的及时反馈给技术主管。
3、大样、船样的颜色放行流程图
备注：通常情况下，不赞同大样进行返工，因大样经过返工的话，做大货时的色光不好控制。
除非色光偏差较大，由大样、船样工艺员鉴定通知染色工段进行返工，大样、船样工艺员无法鉴定的由技术主管进行鉴定。
4、大样、船样与成品交接流程图
5、返工流程图
二、问题来源
1、下发、回收的调查问卷；
2、对相关岗位手册、文件的批注；
3、对员工的访谈。
三、问题汇总表
四、分析对策表
序号问题问题类别原因分析解决对
1
工艺员开工艺前的
准备工作花费时间较
长，主要是找坯布内在
质量报告和外观质量报
管理
坯布内在质量报告和外观质量
报告单均为手写版，未录入计算机
系统。
建立坯布检
共享系统、物测结
系统，以缩短工艺
的准备时间，提
告单，要一个一个花号的找，约花10min时间。
2
机台上每天的助剂
使用量应由哪个岗位统
计较合适（机台组长/领
班）？
管理
1、数据缺乏准确性，因为此数据是
由操作工统计而来的，可能出现
疏漏。
2、领班的事情较多，统计数据不及
时；
3、机台组长一直在机台上，能及
时、准确的进行统计。
由机台组长
助剂使用量的统
3
机台人员反应设备
线人员未能对设备进行
定期保养，例如：机台
缝纫机，需要每天定时
加油，而事实上有时没
有；又如生产过程中出
现的倒卷情况，会导致
机台停车，导致停车档、
变色、沾污、染色不良
影响。
但是设备线人员对
此又予以否认。
有制度，执行
不到位
对设备线人员的工作情况缺少
合理的检查、监督措施。
1、根据设备线人
进行组合，并
期定人检修；
2、设计点检表（
期、部位、检
修人员）粘贴
并要求检修人
后进行填写，
进行监督，每
进行检查，对
行的设备线
核。
4找返工布需花费较多时
间。
无制度
1、《工序间信息反馈单》上无“放
置地点及布车号”此项内容。
2、后道反馈人员经提醒要在《工序
间信息反馈单》注明返工布放置
的地点及布车号（或A字架号），
但会忘记填写。
在《工序间信息
加一项内容“放置
号”（见附件二
馈人员填写。
5车间内布车、木马不足。
无制度1、从整理运入的色织布，有时需要1、成品验收完布
印染厂出布车装运，进行生产。
2、由仓库中运回的织造下机的布
轴，摊布进行生产时要使用印染
的布车、木马。
待整理结束、成品验收后，空出的印染的布车、木马未能及时运回而被整理分厂占用。
员将布车、木
整理定置摆放2、严禁整理分厂
使用印染的布
一经发现要
核。
6
前处理工段操作工
的操作技能有待提高。
有制度，执行
不到位
新工较多，例如退煮漂机台总
共有5人，其中有3人是新工，占
比为60%，且未能接受长期的定岗培
训，对本岗位所需的必要技能不能
很好的掌握。
车间进行培
交班组，班组再
评，同时观察1-
其是否适合此岗
合，则进行调岗
适合岗位的进行
7
现有的大样、船样
的颜色放行流程较花费
时间。
（见“大样、船
样的颜色放行流程
图”）。
有制度，执行
不到位
1、对大样的颜色要求尺度过严。
2、大样、船样颜色无法确认的，要
由技术主管进行确认，而技术主
管较忙，经常不在办公室，工艺
员要花时间去找，此过程较浪费
时间。
1、适当放宽对大
度要求，可将其直
验由客户去确认
2、可以将大样、
放行权交给当班
短颜色放行所需
时，他们也应承
任。
（修改后的流程
8
大样、船样不能按
时交货（10.31-11.6共
有28单未按成品交期完
成，其中坯布未送整的
22单，投产的6单）。
有制度，执行
不到位
1、坯布送整不及时，导致整理时间
短促；
2、车间机台人员不配合，他们的工
资是以产量来衡量的，而大样的
数量很小，他们经常跳过计划中
的大样做大货；
3、每晚00:00-7:00之间无人跟踪，
大样、船样停止运转（次要）；
1、对生产大样时
加成计算，例
样，其产量可
以提高车间人
极性；
2、增加一名大样
员，以保证大
正常运转；
4、成品验收不及时，成品验收计划
安排不合理，没有将当天要与送样员交接的品种排在验收计划内。
3、成品每天将当
样、船样排计
确保准时与复
9
找颜色流转卡要花
费较多时间，据估计，
染色领班每天花在找流
转卡上的时间为1-2个
小时。
无制度
需用到流转卡的人员将其拿走
后，放置在某一位置（如机台、化
验室），待其他人需用时，就不易
找到。
1、放置一个书
内，将所有的
按顺序排放其
签注明细化）
2、准备一个流转
本（表），记
取用人、取用
地点、归还时
录本（表）用
带离对色房的
10
染色布中剥色复染
的（指在染色工段中进
行的）与正常的白布染
色的未进行标识，对后
道生产有影响（其强力
不同）。
无制度
制作颜色标签，粘
染的布的生产流
区分：
标签颜色：橙色
形状：等边三角
2.2cm）
粘贴位置：《联
工艺
页右
粘贴人：染色工段
11
潮交联、免烫品种
强力测试不合格经常发
生。
工艺技术
1、为原纱、坯布的质量问题
2、工艺的不成熟
12
在实际工作过程
中，存在手工签字、写
条放行等违反样品检测
规定中要求的情况。
（主
有制度，未执
行
这种情况的存在主要是由于工
艺的不成熟，待工艺成熟后，才能
不出现此类情况。
要指规定中有“2000m以
下的不可复测”的要求）
附件一：
更改后的大样、船样的颜色放行流程图：
附件二：
工序间信息反馈表
日
期：_________
花号花型质量问题有问题数量需协调解决问题放置地点及布车
号
反馈人_________反馈时间_________ 接受人_________。