32吨龙门吊说明书概要QY434-W0432吨×35米门式起重机说明书审定 ____________审核 ____________校对 ____________设计 ____________中船第九设计研究院2005.8第一章性能和构造本起重机是中储发展股份有限公司上海沪闵分公司委托第九设计研究院设计的门式起重机。

起重机的形式为偏轨箱形双梁门式起重机。

本起重机具有起重小车、大车行走等机构。

起重小车具有主、副起升、小车行走等机构。

本起重机的主要金属结构分为大梁、支腿、下横梁等，结构形式为箱形结构。

地面有扶梯通过支腿到达司机室，司机室平台处有扶梯可到达大梁顶面，以便小车维修。

本起重机电源为三相四线制，交流50Hz，380V，大车采用磁滞式电缆卷筒供电，小车采用悬挂电缆供电。

起升、小车行走机构的电气控制柜、电阻箱安装在移动司机室顶上电气房内，大车行走机构的电气控制柜安装在支腿平台上。

本起重机的安全设施有起升高度、重量限制器、行走机构的限位装置、风速指示器、夹轨器、锚定装置等。

1. 起重机工作级别：A52. 起重能力：跨度 35 m 吊重 32 t3. 主起升机构工作级别： M5额定最大起重量：32 t起升高度：轨上 13 m起升速度： 8 m/min电动机： YZR280S-6 N=55kW n=976r.p.m. S3 40％4. 副起升机构工作级别： M5额定最大起重量：10 t起升高度：轨上 13 m起升速度： 10 m/min电动机： YZR200L-6 N=22kW n=976r.p.m. S3 40％5. 小车行走机构：工作级别： M5行走速度： 32 m/min电动机： YZR160M2-6 N=7.5kW n=945r.p.m. S3 40％走轮数： 4只驱动轮： 2只6. 大车行走机构：工作级别： M5行走速度： 36 m/min电动机：八台 YZR160M2-6 N=7.5kW n=945r.p.m. S3 40％走轮数： 16只驱动轮： 16只7. 起升钢丝绳型号主起升：6×19W+FC-20-1770 (GB/T8918-1996)副起升：6×19W+FC-16-1770 (GB/T8918-1996)8. 轨距×基距：35 m 8 m9. 起重机总高：~18.5 m10. 最大轮压： 250 kN11. 轨道型号： P4312. 装机容量： 150 kW13. 电源： AC 380V 50Hz 三相四线制14. 起重机总重：~205t本起重机的金属结构均采用箱形梁结构，这种结构形式在同类起重机上使用多年，其强度、刚度和稳定性均满足起重机设计规范和使用要求。

大梁为双梁偏轨箱形结构，与支腿采用高强度螺栓联接。

在一侧主梁上面设有安装供电电缆装置的支架结构，供电装置导轨悬吊在支架上，供给起重小车电源。

1. 起重小车起重小车由主、副起升绞车和小车行走机构组成⑴主起升绞车本机构的起重绞车为单电机双卷筒双出绳式，由一台55kW交流电动机带动一台卧式减速器，直接驱动卷筒。

吊钩滑轮组的倍率为4，吊钩升降极限位置由安装在卷筒一端出轴上的限位开关控制，起升载荷的称量和限制通过安装在卷筒支座上的起重量限制器来控制，并在司机室内的仪表中显示出来。

⑵副起升绞车本机构的起重绞车为单电机双卷筒双出绳式，由一台22kW交流电动机带动一台卧式减速器，直接驱动卷筒。

吊钩滑轮组的倍率为2，吊钩升降极限位置由安装在卷筒一端出轴上的限位开关控制，起升载荷的称量和限制通过安装在卷筒支座上的起重量限制器来控制，并在司机室内的仪表中显示出来。

⑶小车行走机构小车行走机构有4个走轮，驱动比为1/2。

由1台7.5kW的电动机驱动带动一台立式减速器，直接驱动两只主动轮。

为了防止碰撞造成机损，起重小车架的两端均装有缓冲器。

2. 大车行走机构起重机的四条支腿的平衡梁下各装有一套行走机构。

每套行走机构由平衡梁、主动台车和从动台车等组成，上述各部件均采用轴铰连接，使轮压分配均匀，并能较好地适应轨道的不平,小车在悬臂端极限位置时，不能开大车行走。

每套行走机构有4个走轮，整机共有16个走轮。

全驱动，整机由8台7.5kW的电动机驱动行走。

为了防止碰撞造成机损，行走机构的两端均装有缓冲器。

3. 安全设施⑴扶梯栏杆设施符合GB6067《起重机械安全规程》的要求。

⑵起升保护装置，由主、副钩起升高度、重量限制器组成。

⑶行程保护和电气联锁a. 吊钩起升高度限位保护：行程开关安装在起重绞车上。

b. 起重小车行走限位保护：设有终点限位开关及缓冲装置，限位开关安装在大梁一侧，两端各两只，缓冲器安装在大梁两侧，两端各两只。

c. 大车行走限位保护：设有缓冲装置。

⑷防滑夹轨器及防风锚定装置：起重机装有两套液压弹簧夹轨器和锚定装置，其限位开关与行走机构的控制回路联锁。

4. 司机室移动司机室为全封闭结构，具有良好隔热、隔音效果，并配有冷暖分体式空调器。

5. 供电装置⑴电源：三相四线制，交流50Hz，380V⑵本机大车采用电缆卷筒供电，小车采用悬挂电缆供电。

6. 润滑和密封⑴本起重机滑轮组采用人工操作分路加脂。

⑵各减速器有良好的密封条件，防止漏油。

第二章起重机的建造1. 本建造说明书作为整机建造的原则工艺，供编制各结构、机构零部件的施工工艺时参照执行。

2. 在建造过程中具体技术要求，如本建造说明书中未有规定，请参考引用标准。

3. 引用标准：GB3811--83 起重机设计规范GB6067--85 起重机械安全规程GB5905--86 起重机试验规范和程序GB10183--88 桥式和门式起重机制造及轨道安装公差GB700--88 碳素结构钢GB1591--88 低合金结构钢GB699--88 优质碳素结构钢技术条件GB3077--88 合金结构钢技术条件GB5117--85 碳钢焊条GB5118--85 低合金结构钢GB6417--86 金属熔化焊缝缺陷分类及说明GB11352--89 一般工程用铸造碳钢件GB985--88 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸GB986--88 埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸GB3323--87 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级GB11345--89 钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB/T4162-91 煅轧钢棒超声波探伤方法GB10051.2--88 起重吊钩、直柄吊钩技术条件GB8923--88 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB9286--88 色漆和清漆漆膜的划格试验JB/T5000.3--1998 重型机械通用技术条件《焊接件》JB/ZQ4382-86 齿式联轴器技术条件ZBJ04005 渗透探伤方法ZBJ04006 钢铁材料的磁粉探伤方法GBJ232--82 电气装置安装工程施工及验收规范1. 金属结构主要构件，如大梁、支腿、下横梁等采用碳素钢时按GB700-88。

对于次要构件，如平台、扶梯、栏杆等则不受此限制。

2. 焊条：对于碳素结构钢采用E4315(GB5117-85)。

3. 机械部分的零件材料牌号必须符合图纸要求，严格检验，其机械性能和化学成分应符合其材料标准。

如果采用材料与图纸标注不一致，则由制造厂、用户和设计单位协商解决。

1. 放样、下料、矫正和弯曲⑴放样和下料时，应根据工艺要求考虑预放焊缝收缩余量及切割、刨边和铣平等需要的加工余量。

⑵板边切去尺寸规定：定尺板单面切去50mm，若不切边，则应提出强度(机械性能)和化学成份的报告。

对于不定尺板，单面切去100mm。

⑶有弯曲要求的构件，其曲面可用样板检查，任意处的最大间隙不大于2mm。

⑷钢板的热加工，应在钢板加热到淡黄色(1000℃～1100℃)时进行，并在呈现兰色(500℃～550℃)前结束。

⑸在保证强度和满足工作条件要求的前提下，尽量采用尺寸大的钢板和轧制的型材，避免采用焊接组合的型式。

⑹在布置板材的对接焊缝时，要考虑下列几方面要求：a. 应尽可能避开最大应力的部位及构件截面突变的部位。

b. 应尽量避开机械加工表面。

c. 焊接梁的翼缘板与腹板的对接焊缝不宜处在同一截面上，其间距应不小于200mm，横向加劲肋应离开与其平行的腹板、翼缘板的对接焊缝，间距也不小于200mm。

d. 尽量少用十字形对接焊缝。

2. 切割和边缘加工⑴钢材切割后实际切割线对预定切割线(下料线)的偏差不得超过1.5mm。

⑵切割后的零件边缘不得有裂纹及超过1.5mm的缺棱，对飞刺应加以清除，气割后应清除表面的金属毛刺、渣滓、溅斑和熔瘤。

⑶采用刨边加工时，实际刨边对于定刨边线(下料线)的偏差不得超过1mm。

3. 拼装⑴ 拼装的零件必须经过矫正，其连接表面及沿焊缝位置每边30～50mm 范围内的铁锈、飞刺、脏物、油污等必须清除干净。

⑵ 焊接连接在焊接前拼装的允许偏差，不得超过下列规定：a. 接头处间隙偏差，坡口的钝边偏差，坡口张角偏差均按GB985、GB986的规定。

b. 错边 S ：(mm)双面焊缝 S ≤0.15δ，Smax=3mm ； 单面焊缝 S ≤0.1δ， Smax=2mm 。

错边S 仅用于相同厚度的工件(公称厚度δ)，在错边的测量上也要注意工件的厚度公差，采用最小值，在平行或交叉错边的工件上应考虑最大错边。

c. 搭接·长度 L ：(mm) L ≥2(δ1+δ2)。

d. 翼缘板倾斜度倾斜度 ∆≤B/500；翼缘板对垂直腹板的位移 h ≤3mm ；e.处于同一面板两侧受力竖板的重叠尺寸 d ≥2/3δ1. 手工焊焊条牌号根据母材的牌号选用，对于Q235B 和Q235A 钢，选用E4315 (GB5117-85)，焊条烘熔温度和时间按焊条生产厂的产品说明书进行，自动焊：对于Q235B 和Q235A 钢，选用H08A 自动焊丝。

2. 焊接工作应按焊接工艺所规定的焊接方法、焊接程序、焊接规范和技术措施进行，以提高生产率，减少焊接变形和内应力，保证焊接质量。

3. 焊接工作应在拼装检验合格后进行。

4. 焊接前应检查和修正定位焊点，清除焊缝位置附近的铁锈、油污、积水等。

5.当进行多层焊接时，在焊接每层焊缝之前，应对前一层焊缝进行检查，如发现有夹渣、气孔和裂纹时，应将缺陷部分除净再施焊。

6. 封闭箱形断面封板之前，应有工厂检验部门检查箱体内部焊缝的质量，检验合格签字后方能封板。

除非合同另有规定，监造(或用户)代表在场，检查签字认可后方能封板。

7. 焊缝质量应根据结构类型按下列方法进行检验⑴外观质量对接焊缝质量应符合JB/ZQ4000.3中的Bs级的规定。

角焊缝质量应符合JB/ZQ4000.3中的Bk级的规定。

⑵内在质量角焊缝质量应符合JB/ZQ4000.3中的Bk级。

对接焊缝所有对接焊缝作100％焊缝长度范围超声波探伤，其质量不低于GB11345-89 B级检验之Ⅰ级标准。