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高速公路通道中桥(单位工程)施工详解

*********合同段K8+523通道中桥施工方案编制单位:**********有限公司编制日期:2012年6月8日目录一、工程概况 (2)二、地勘情况 (2)三、编制依据 (2)四、施工方法和措施 (2)(一)桥梁下部结构施工方法 (3)1.灌注桩施工 (3)2.墩柱施工 (10)3.承台施工 (15)4.墩身及肋板施工: (16)5.盖梁施工 (17)6.支座垫石施工 (20)(二)桥梁上部结构施工方法 (21)1.施工内容 (21)2.支座安装 (22)3.T梁安装 (23)4.湿接缝、湿接头施工 (24)5.护栏施工 (26)6.桥面铺装 (27)(三)雨季施工措施 (28)(四)安全保证措施 (28)(五)施工现场的应急处理设备和设施管理 (28)一、工程概况K8+523通道中桥为3-16米装配式预应力混凝土连续T粱结构,全桥长53米,右前夹角90°。

全桥为一联,在两桥台处各设一道80型伸缩缝。

下部结构桥台采用肋式台,桥墩采用柱式墩,基础采用灌注桩基础,桥台桩基16根Φ1.2×21m,桥墩柱直径1.lOm,桥墩桩基8根Φ1.2×22m。

该桥跨越村道,村道净空>4.5m。

单幅桥梁宽由9片矮T梁组成,梁高0.9米;上部采用矮T梁标准断面,梁横向坡度为2%,梁预制时应特别注意边跨中梁、内外边梁和中跨内外边梁的横坡方向。

二、地勘情况工程地质勘探从揭露地层看,桥址处地质主要以粉质粘土、粗砂、圆砾、强风化花岗岩为主。

由上至下,①粉质粘土厚度1.8-5.2m,②粗砂5-6.7m左右,③圆砾(进入圆砾6.2-7.5m,④强风化花岗岩厚度约6.4-6.1m。

三、编制依据1、《桥梁设计图纸》;2、《公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)》。

四、施工方法和措施桥梁基础为钻孔灌注桩基础、墩身为柱式墩、桥台为肋板台、桥梁上部结构为预应力混凝土T梁。

(一)桥梁下部结构施工方法1.灌注桩施工1)成孔设备选择采用“冲击钻机”进行钻进。

2)测量定位、钻机成孔依据设计桩位坐标值,根据测量导线成果,现场用全站仪放出桩点位置,上报监理检查验收,验收合格后才可进行钻孔施工。

3)护筒埋设为了便于安装、拆除、且不漏水重复使用、坚固耐用,采用钢护筒。

护筒用厚1cm厚钢板卷成,每节高度1.5m,内径比桩径大30cm,埋设时护筒顶高出地面30cm,埋设长度为1.5-3.0m。

护筒有固定桩位、引导钻头方向、隔离地面水流入井孔、保护孔口不塌方,并保证孔内水位高出地下水形成静水压力,以保护桩孔避免坍塌等作用。

故护筒的埋深及应用是十分重要的。

埋设时护筒中心线应对正测量标定的桩位中心,并应严格保持护筒的竖直位置,护筒周围和坑内填筑粘土层夯实,护筒要求位移小于等于5cm。

护筒顶面测定标高,作为钻孔深度控制的标尺,铅坠测量孔深。

4)成孔钻机安装在平稳的土基上,以避免在钻进中产生位移或沉陷。

钻孔作业采用分班连续进行,填写钻孔施工记录,交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项。

钻孔过程中经常对钻孔泥浆进行检测,不合要求时,随时改正。

经常注意地层变化,在地层有明显变化处捞取渣样,判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。

钻头的直径要求:对于冲击钻,冲锤直径不小于设计桩径。

开始钻孔时保持钻锥稳定,采用小冲程(1.0-1.5m),慢速开孔,反复冲击造浆,钻锥在孔中保持竖直稳定后,可适当加速钻进。

在钻进、排渣、提钻、除土或因故停钻时,施工队将随时注意孔内水压差并随时检查孔内泥浆比重,保持合格的水头高度和符合要求的泥浆密度、粘度,以防坍孔。

孔深检查,高程导设到护筒上,用测绳、线坠量测孔深,直到钻进深度到达设计要求为止;孔径检查,制作同桩径、长度为4-6倍孔径的“检孔器”,用吊车吊起系下检查孔径有无缩颈处。

检测孔径、孔深达到要求后,开始清孔。

清孔采用掏渣法清孔,清孔过程中必须始终保持孔内原有水头高度,清孔结束后,最后测量孔底标高和沉淀厚度不大于设计规定值200mm即可终止清孔,马上安装钢筋骨架就位。

钻孔成孔质量标准5)泥浆护壁是安全成孔的关键由于静水压力的作用,在井孔壁形成一层泥皮,阻隔孔内外渗流,保护桩孔避免坍塌。

此外泥浆还具有悬浮钻渣的作用使钻机正常进行。

泥浆配制前,必须根据试桩情况选用适合现场地质情况的粘土或膨润土。

泥浆的性能指标必须根据地层的特性,施工部位及造孔方法等通过试验加以选用,泥浆比重,粘度,含砂量等指标,施工中必须严格遵守,并保证造孔泥浆满足下列要求。

(1)要有较少的失水量,能在孔壁上形成致密的泥皮。

(2)易于悬浮岩渣和砂子循环出渣。

(3)有良好的触变性和稳定性。

(4)有较低的含砂量。

故此,泥浆调制预防塌孔措施如下:(1)现场准备充分的粘土、膨润土,填入泥浆池中搅拌制备好泥浆。

(2)及时注入泥浆,保证孔眼处水位。

(3)坍孔不严重时,可加大泥浆相对密度继续钻进,严重时必须回填重钻。

6)泥浆配置及循环系统的设置由于钻孔护壁和清孔的需要,需制作一定数量的泥浆,同时为了施工场地情况,需进行泥浆制备及循环系统的合理规划。

施工现场根据施工需要设置储浆池,储浆池应不少于2个,每个储浆池容积不小于6 m³,沉淀池两个,容积不小于10m³,两个轮换使用,一个进浆沉淀,一个关闸清理,沉淀池进出口设闸门,沉淀池上口应高出造浆池0.5m。

施工场地设置环形泥浆槽,场地中间在设置若干支槽,形成泥浆循环网络和排水网络。

为保证施工安全,储浆池和沉淀池四周应用警示带加以围蔽。

7)钢筋骨架施工:根据桩基施工现场实际情况,桩基钢筋骨架在位于K8+200处左侧的钢筋加工场内进行加工,采用“桩基钢筋骨架卷焊机”一次性加工成型。

成型后的钢筋骨架摆放于高度不小于500mm的钢筋骨架存放平台上,以防止钢筋骨架因受潮而锈蚀。

钢筋骨架制作前,提前做好钢筋分供方的调查,选购合格及有良好服务信誉的厂家进货。

其钢材种类、钢号和直径等均应符合设计文件规定。

并满足《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋标准(GB1499.2-2007)》和《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋标准(GB1499.1-2007)》要求。

进入工地的每批钢筋,必须有出厂试验证明书,并按规定抽样复检,不合格的钢筋不准使用。

试验内容:拉力试验、冷弯试验、焊接试验等,并按规定执行有见证取样试验。

合格钢筋按级别、直径在加工场地内分类堆放,保持钢筋洁净。

钢筋骨架的制作允许偏差如下:主筋间距±20mm、箍筋间距±10mm、骨架直径±5mm、骨架保护层厚度±10mm。

因该桥位距离钢筋加工场地较近且有施工便道相通,相对运输、安装难度较小,故此该桩基钢筋骨架为单节一次性加工,钢筋骨架长度为19~20m左右。

在钢筋骨架制作过程中,在钢筋骨架外侧设置控制保护层厚度的专用轮式垫块,该轮式垫块采用直条Ф10钢筋穿孔后焊接于主筋上。

其间距竖向为2m,横向圆周均匀分布4处,且骨架顶端设置吊环。

主筋连接采用搭接焊,单面焊接≥10d,双面搭接焊≥5d,按规范要求进行拉伸和弯曲试验。

主筋长度一次加工成型。

钢筋骨架采用长度不小于钢筋笼长的拖挂拖拉机,25t吊车装卸、运输到灌注施工现场并吊装入位,人工辅助搬运、装卸和吊装。

吊车在作业区内纵向起吊、安放钢筋骨架。

钢筋骨架吊装时,由专人指挥确保施工及人员车辆通行安全。

下放钢筋骨架时设专人扶稳并居于孔中心,缓慢下至设计深度,避免钢筋骨架卡住或碰撞孔壁。

骨架的顶面及底标高符合设计要求误差不得大于50mm;平面位置纵横向偏差不大于50mm,钢筋骨架安装要认真对中,保证桩壁砼保护层的厚度及钢筋骨架标高符合设计要求。

钢筋骨架降到设计标高并经对正后点焊固定在护筒上口,防止钢筋笼发生“掉笼”或“浮笼”现象。

钢筋骨架安装完毕,进行二次清孔。

清孔后泥浆性能指标报现场监理工程师验收。

8)混凝土灌注厂拌混凝土罐车运输至现场,用25吨吊车起吊漏斗和导管,桩孔检查合格后进行砼灌注施工。

首先安装导管,导管的直径为250mm,长度为0.5-3.5米四个规格的导管,逐节安装连接处设置密封圈,防止泥浆渗入。

并在使用前试拼、试压,然后将导管居中插入孔中,下口距孔底预留300mm-400mm的距离。

灌注首批混凝土的数量应满足导管初次埋入砼深度不小于1.0米,并能填充导管底部的间隙。

灌注前须在导管内投入皮球,起到隔离水的作用,砼下沉压下皮球至孔底后,砼自下而上填充桩孔。

灌注桩所用C30砼坍落度控制在180mm-220mm。

同时要求粗骨料最大粒径不大于导管内径的1/8,同时不大于23.5mm,砂子要选级配良好的中砂。

砼水灰比为0.5-0.6,水泥标号不低于42.5级,每立方米水下砼水泥用量不宜小于350kg/m3,砂率为40%-50%,砼初凝时间为3-4小时。

混凝土灌注开始后,应连续进行,随灌注随拔管。

利用导管内砼的超压力使砼浇注面逐渐上升,上升速度不低于2.0m/h,导管提升时应保持轴线竖直和位置居中,逐步提升,但始终要求导管埋在砼下2-6米,一般在3-4米。

拆管动作要快时,间一般不超过15min,要防止螺栓、橡胶圈和工具等掉到孔内。

设专人测量导管埋深,严禁导管提出砼面,水下灌注需连续进行,中间停顿时间不宜大于30分钟,对灌注过程中有灌注记录,直至砼面高于设计标高1.0米。

(1)灌注桩质量保证措施灌注桩是整个桥体的基础工程,其质量的好坏直接影响桥体的整体质量,为了确保工程质量,首先在技术力量上配置在灌注施工上有多年经验的技术工人一名和工程技术人员两名亲临现场指导监督,在机具设备上为了防止发生意外,和出现临时停水停电问题,预备好200kw发电机和抽水设备,以防不测,同时在钻孔灌注桩过程中容易出现的坍孔、断桩、夹泥等问题,特采取如下措施:a. 控制护筒的埋置深度,泥浆的各种性能指标符合要求,冲程高度适中,并在清孔时指定专人补水以免冲刷孔壁。

b. 灌注砼导管要求密封良好,螺栓胶垫组装严密,事先检查好并进行水密试验。

c. 灌注水下砼,根据桩径、导管距孔底距离,导管的埋置深度及导管内砼柱的高度等因素,计算好首批砼储备量,储于储料斗内,灌注过程中,应随深度探孔内砼面高度,计算导管埋置深度,正确指挥导管的提升与拆除。

为确保桩顶质量,在桩顶设计标高上应加灌一定的高度以便清除此段砼后,超灌出设计高度1米,最后人工凿除至设计高度。

(2)钻孔施工坍孔、卡钻、掉钻等异常情况的处理a.钻孔时发生轻微坍孔,可增大泥浆比重、造浆护壁继续钻进。

塌孔严重时,应立即回填,并进行复打、重钻处理。

b.发生卡钻现象,用高压水冲刷,减小摩擦力,吊起钻头。

c.钻头掉入孔内,用吊钩沉入、重复捞取,取出钻头。

施工工艺流程:(3)破除桩头、验桩a.工艺流程:桩基开挖→测设桩顶标高→无齿锯环切桩头→剥出钢筋→断桩头→吊车吊出→桩头清理→验桩b.测设桩顶标高:根据现场水准点,测出桩头位置,找准桩顶标高后,在桩身上用红色铅笔划上醒目标记,作为破桩头的控制点。

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