城市进入报告模板
保利地产发展研究院
2018.02
城市宏观情况
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宏观分析 城市位置
鄂中区域性中心城市，宜荆荆城市群核心城市，市场容量100-150亿
荆门市
荆门
武汉
距武汉约244公里，驾车3个小时
荆门位于湖北省中部，位于湖北中部， 素有“荆楚门户”之称，距省会武汉约 244公里处，由沪渝高速、二广高速相 连，车程3小时。
出，但人口密度及市场容量低于同级别城市，城市成长空间较大，此外受人口限制，建议重点关注选取人口聚集板块。
城市发展潜力大。荆门市在湖北省各地级市中GDP排名第七，城镇人均可支配收入位列第四，具备良好消费能级
及广阔发展潜力。
表：荆门城市进入类别判断
类别
典型城市
人口密度 （人/平 方公里）
GDP （亿 元）
3 襄阳 3695 22117
6177
4 荆州 1727 27666
5747
5 黄冈 1726 24796
5089
6 孝感 1577 27939
5068
7 荆门 1521 28920
3725
8 十堰 1429 26030
5053
9 黄石 1306 29906
5661
10 咸宁 1108 25839
2921
门纵横交错的航运网络，并借此打造港口多式联
运及发展港口物流经济。
公 • “十三五”期间将继续对部分干线公路
实行升级改造，并重视对已有道路大中
路
修和管养工作，将现状“三纵三横”的
干线公路网建成“八纵六横一环绕荆门”
的新格局。
5
宏观分析 城市价格
荆门市经济位于全省第七位，居民收入水平高，对比房价与经济水平，有较大发展空间
随州
8000~15000 7000~8000 6000~7000 5000~6000 4000~5000 4000以下
92
16 天门
471
129
17 神农架
23
8
24475 8644
51.46% 49.9%
备注：表中为各类别城市指标均值,红色部分为荆门全市数据
4
宏观分析 规划利好
荆门市目前正在修建高铁线路，通车后将形成高等级公路、轨道交通、航空、水运、城市道路 互相衔接的大交通网络，支撑荆门市成为鄂中区域性重要的交通枢纽和商贸物流基地
三产占 比（%）
二（占三%比）产额社 品（会 零亿消 售元费 总）市 （场 亿容 元量 ）
位次
1 2 3
城市 名称
武汉 宜昌 襄阳
表：湖北省地级市经济指标排名
地区生产总值 （亿元）
11913 3709 3695
年末人口 （万）
1077 413 564
城镇人均可支配 收入（元）
39737 29735 28794
220
12 鄂州
798
107
24799 26986
49.2% 64.9%
K
聊城 揭阳
433 1424 31.91 90.76 492
92
13 恩施 14 仙桃 15 潜江
736 648 602
335 115 96
24410 26845 26985
41.9% 56.1% 54.8%
L
秦皇岛 224 948 44.93 80.11 450
44.5% 54.9% 56.0%
8
十堰
1429
341
J
荆门
274 1521 34.08 85.99 614
108
9
黄石
1306
247
26030 29906
54.1% 61.9%
10 咸宁
1108
253
25839
51.2%
J
阳江
320 1294 35.98 82.89 524 124
11 随州
852
11 随州 852 24799
4228
12 鄂州 798 26986
4226
13 恩施 736 24410
4111
14 仙桃 648 26845
4061
15 潜江 602 26985
4266
16 天门 471 24475
——
17 神农架 23
8644
5900
恩施
图：湖北省地级市房价地图来自十堰 神农架襄阳
“十三五”发展目标
立足交通先行，打通快速出口通道，健全区域交通网络，构建综合运输体系，提升运输服务效能，将荆门打造成江汉平原区域性综合交通枢纽城市 和汉江中游航运中心。
区域交通现状
漳河通用国际机场
荆门市现有襄荆高速、荆宜高速、随岳 高速和武荆高速，207国道、234国道、 240国道、347国道、348国道及311 省道等国省道。境内共有焦柳、荆沙、 长荆三条铁路，总长300公里，其中焦 柳、长荆铁路为国家Ⅰ级干线，呈"一 纵一横"的发展格局。
盖飞机零配件生产和组装、整装，
蓉快速铁路（武汉—荆门—宜昌高铁）；
开设通用航空飞行俱乐部和航空飞
另规划新建荆荆常快速铁路荆荆高铁，在
行学校等；改造冷水机场为军民合
龟山村、周河村之间规划建设荆门高铁站。
用机场并建设临空港产业园等。
航• 运
“十三五”期间，规划形成“两纵一横”千吨级 航道网，依托千吨级航道建设一批千吨级泊位的 港口码头，与江河湖库水系连通工程一道形成荆
荆门市在湖北省各地级市中GDP排名第7位、城镇人均可支配收入位列第4位，房地产市场存在较大上升空间。
表：湖北省地级市经济、房价指标（部分）
位次
城市 名称
地区生产 总值
（亿元）
城镇人均 可支配收 入（元）
房价（元） （2017）
1 武汉 11913 39737
10122
2 宜昌 3709 29735
5838
城镇化率
79.8% 58.3% 58.5%
4
荆州
1727
570
27666
53.1%
H
太原
479 2434 65.18 96.89 1142 368
5
黄冈
1726
632
6
孝感
1577
490
I
沧州
472 2061 43.35 92.63 788
206
7
荆门
1521
290
24796 27939 28920
荆门站至汉口站须3.5小时
荆门与武汉市暂未开通城际高铁，普通 铁路须3.5小时车程，荆门目前正在修 建联通荆州的荆荆高铁，预计2021年 通车，车程20分钟。
3
宏观分析 城市基本面
荆门市为普通四线城市，各项经济指标处于中游水平，城市基本面良好，具有较大的市场潜力
城市基本面良好。根据城市进入模型，荆门市属于J类城市，与阳江同属四线城市。荆门在J类城市中，各指标突
汉江沙洋新港
高速公路网
荆门市“十三五”干线公路网规划图
铁 • 在“十三五”期间建设高速铁路及城际铁 航 • 利用现有航空基础大力发展航空产
路
路，规划“一纵一横”高速铁路网主骨架
即：一纵新建呼和浩特至南宁高速铁路 空
业和临空港产业，主要体现为在漳 河地区打造“荆门航空新城”，涵
（襄阳—荆门—宜昌段）；一横新建沪汉